申请号: CN201080026158.6
申请日: 2010-06-10
公开(公告)号: CN102483456A
公开(公告)日: 2012-05-30
发明人: 亚历山大·帕夫利茨基
本发明涉及一种用于空中交通管制的二次监视雷达系统(1),二次监视雷达以下称为SSR。SSR系统(1)包括多个二次雷达站(2)并且适于借助在二次雷达站(2)与空中交通工具的应答机(9)之间发送的数据信号(8)的传播时间测量来确定空中交通工具在二次雷达站(2)的至少一些二次雷达站(2)的覆盖范围之内的位置。二次雷达站(2)中的每个都工作在已被同步的本地时基上。为了提供没有群的SSR系统(1)的雷达站(2)的高精度的同步,建议SSR系统(1)的二次雷达站(2)根据要被同步的二次雷达站(2)接收到的并且SSR系统(1)的其他二次雷达站(2)之一所广播的同步信号(10)的内容被同步。优选地,该内容包括同步信号(10)的传输时间。
更多申请号: CN201710189245.7
申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN106846925A
公开(公告)日: 2017-06-13
发明人: 韩云祥; 赵景波; 李广军
本发明涉及一种用于飞行冲突预警的空中交通管制系统,包括数据通信模块、监视数据融合模块、机载终端模块、管制终端模块,其中监视数据融合模块用于实现空管雷达监视数据与自动相关监视数据的融合,为管制终端模块提供实时航迹信息;管制终端模块包括飞行前无冲突4D航迹生成、飞行中短期4D航迹生成、实时飞行冲突监控与告警、这3个子模块;上述系统的飞行冲突预警方法,依靠管制终端模块,处理飞行计划数据并利用隐马尔科夫模型生成4D航迹,实现空域交通状况潜在的交通冲突的分析。本发明可有效预警飞行冲突,提高空中交通的安全性。
更多申请号: CN201080026158.6
申请日: 2010-06-10
公开(公告)号: CN102483456B
公开(公告)日: 2014-06-25
发明人: 亚历山大·帕夫利茨基
本发明涉及一种用于空中交通管制的二次监视雷达系统(1),二次监视雷达以下称为SSR。SSR系统(1)包括多个二次雷达站(2)并且适于借助在二次雷达站(2)与空中交通工具的应答机(9)之间发送的数据信号(8)的传播时间测量来确定空中交通工具在二次雷达站(2)的至少一些二次雷达站(2)的覆盖范围之内的位置。二次雷达站(2)中的每个都工作在已被同步的本地时基上。为了提供没有群的SSR系统(1)的雷达站(2)的高精度的同步,建议SSR系统(1)的二次雷达站(2)根据要被同步的二次雷达站(2)接收到的并且SSR系统(1)的其他二次雷达站(2)之一所广播的同步信号(10)的内容被同步。优选地,该内容包括同步信号(10)的传输时间。
更多申请号: CN201610993721.6
申请日: 2016-11-10
公开(公告)号: CN106569875A
公开(公告)日: 2017-04-19
发明人: 隋东; 林彬; 蔡舒影
本发明公开了基于BDI模型的空中交通管制员Agent设计方法,该方法首先基于决策树设计管制员Agent的常规冲突探测算法和冲突解脱算法,然后根据BDI模型设计管制员Agent的感知行为、推理行为和决策行为,得到管制员Agent模型,接着构建仿真环境和冲突场景,验证基于BDI模型的管制员Agent的冲突探测和解脱算法。本发明基于BDI模型的空中交通管制员Agent设计方法,能够有效地评估新概念新技术的成本与收益,评估空管运行安全水平,为空中交通的规划与管理提供技术支持。
更多申请号: CN201510007935.7
申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN104504937B
公开(公告)日: 2017-01-04
发明人: 韩云祥; 赵景波; 李广军
本发明涉及一种空中交通管制系统的航空器轨迹预测方法,所述空中交通管制系统包括数据通信模块、监视数据融合模块、机载终端模块、管制终端模块,其中监视数据融合模块用于实现空管雷达监视数据与自动相关监视数据的融合,为管制终端模块提供实时航迹信息;管制终端模块包括飞行前无冲突4D航迹生成、飞行中短期4D航迹生成这2个子模块;上述系统的航空器轨迹预测方法,依靠管制终端模块,处理飞行计划数据并利用隐马尔科夫模型生成4D航迹,实现空域交通状况潜在的交通冲突的分析。本发明可有效提高空中交通的安全性。
更多申请号: CN201510007935.7
申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN104504937A
公开(公告)日: 2015-04-08
发明人: 韩云祥; 赵景波; 李广军
本发明涉及一种空中交通管制系统的航空器轨迹预测方法,所述空中交通管制系统包括数据通信模块、监视数据融合模块、机载终端模块、管制终端模块,其中监视数据融合模块用于实现空管雷达监视数据与自动相关监视数据的融合,为管制终端模块提供实时航迹信息;管制终端模块包括飞行前无冲突4D航迹生成、飞行中短期4D航迹生成这2个子模块;上述系统的航空器轨迹预测方法,依靠管制终端模块,处理飞行计划数据并利用隐马尔科夫模型生成4D航迹,实现空域交通状况潜在的交通冲突的分析。本发明可有效提高空中交通的安全性。
更多申请号: CN201110327792.X
申请日: 2011-10-26
公开(公告)号: CN102509475B
公开(公告)日: 2013-11-06
发明人: 汤新民; 韩云祥; 韩松臣
本发明公开了一种基于4D航迹运行的空中交通管制系统。本发明的空中交通管制系统包括数据通信模块、监视数据融合模块、机载终端模块、管制终端模块,其中监视数据融合模块用于实现空管雷达监视数据与自动相关监视数据的融合,为管制终端模块提供实时航迹信息;管制终端模块包括飞行前无冲突4D航迹生成、飞行中短期4D航迹生成、实时飞行冲突监控与告警、飞行冲突解脱4D航迹优化这四个子模块。本发明还公开了一种使用上述系统的空中交通管制方法,依靠管制终端模块,处理飞行计划数据并生成4D航迹,实现空域交通状况潜在的交通冲突的分析,以及提供最优解脱方案。本发明可有效防止飞行冲突,提高空中交通的安全性。
更多申请号: CN201510007919.8
申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN104504942A
公开(公告)日: 2015-04-08
发明人: 韩云祥; 赵景波; 李广军
本发明涉及一种空中交通管制系统的飞行冲突预警方法,所述空中交通管制系统包括数据通信模块、监视数据融合模块、机载终端模块、管制终端模块,其中监视数据融合模块用于实现空管雷达监视数据与自动相关监视数据的融合,为管制终端模块提供实时航迹信息;管制终端模块包括飞行前无冲突4D航迹生成、飞行中短期4D航迹生成、实时飞行冲突监控与告警、这3个子模块;上述系统的飞行冲突预警方法,依靠管制终端模块,处理飞行计划数据并利用隐马尔科夫模型生成4D航迹,实现空域交通状况潜在的交通冲突的分析。本发明可有效预警飞行冲突,提高空中交通的安全性。
更多申请号: CN201110327792.X
申请日: 2011-10-26
公开(公告)号: CN102509475A
公开(公告)日: 2012-06-20
发明人: 汤新民; 韩云祥; 韩松臣
本发明公开了一种基于4D航迹运行的空中交通管制系统。本发明的空中交通管制系统包括数据通信模块、监视数据融合模块、机载终端模块、管制终端模块,其中监视数据融合模块用于实现空管雷达监视数据与自动相关监视数据的融合,为管制终端模块提供实时航迹信息;管制终端模块包括飞行前无冲突4D航迹生成、飞行中短期4D航迹生成、实时飞行冲突监控与告警、飞行冲突解脱4D航迹优化这四个子模块。本发明还公开了一种使用上述系统的空中交通管制方法,依靠管制终端模块,处理飞行计划数据并生成4D航迹,实现空域交通状况潜在的交通冲突的分析,以及提供最优解脱方案。本发明可有效防止飞行冲突,提高空中交通的安全性。
更多申请号: CN201610685480.9
申请日: 2016-08-18
公开(公告)号: CN106910376B
公开(公告)日: 2020-04-28
发明人: 李克军; 杨宇; 冯仓玉; 沈皓
本发明涉及空中交通控制领域,具体涉及一种空中交通运行管制指令监控方法与系统。通过数据分析处理装置对管制员‑飞行员陆空通信内容、空中交通各运行系统数据以及空中交通运行的相关规则规定进行数据分析,得出管制员发布的指令内容和空中交通运行分析数据,再将管制员发布的指令内容与空中交通运行分析数据进行对比,得出管制员发布指令正确或者错误的结果,并根据比对结果发出相应的提示信息,以便及时发现和纠正错误,因此提高了飞行的安全性。
更多申请号: CN201610148391.0
申请日: 2016-03-15
公开(公告)号: CN105812733B
公开(公告)日: 2017-12-15
发明人: 吴宏刚; 王国强; 何东林; 朱盼; 王凯; 吴敏; 陈通; 常存喜; 罗晓艳
本发明涉及一种民航空中交通管制的场面监视引导系统,该系统包括:监视定位设备,采集并实时发送场面交通目标的多点定位监视信息和视频定位监视信息;应用处理设备,结合外部系统的信息对多点定位监视信息和视频定位监视信息进行关联和识别的融合处理,获得场面交通目标综合监视信息、场面交通目标告警信息、场面交通目标冲突解脱建议及场面交通目标三维模型;用户终端设备,实现场面交通的综合显示,集成显示场面交通目标综合监视信息、场面交通目标告警信息、场面交通目标冲突解脱建议以及场面交通目标三维模型。本发明通过多点定位装置和视频定位装置有效解决停机坪区域监视精度差的问题,实现机场场面区域的无缝监视。
更多申请号: CN202110521786.1
申请日: 2021-05-13
公开(公告)号: CN113327404A
公开(公告)日: 2021-08-31
发明人: 何天剑; 刘敏; 胡翼; 苗迪; 王涛; 朱江; 廖翔
本发明公开了空中交通管制员岗位疲劳状态监测告警系统,包括信息采集端、综合智能分析系统以及应用端,信息采集端用于通过对现场图像以及声音的采集监视管制员工作状态;综合智能分析系统接收信息采集端采集信息,并通过对管制人员进行人脸监测、用户分布热力图分析以及疲劳度曲线分析后,判断输出该管制人员的疲劳状态信息;应用端接收管制人员的疲劳信息,告警输出后台管理平台进行管控提醒。通过对管制员高强度工作环境下疲劳状态的深入分析,利用基于人工智能AI的面部识别算法、大数据分析、机器深度学习,获取管制员疲劳状态并传递至空管值班主任的主动告警,为空管值班主任提供科学、实时、客观、智能的决策支持。
更多申请号: CN201510007755.9
申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN104504941A
公开(公告)日: 2015-04-08
发明人: 韩云祥; 赵景波; 李广军
本发明涉及一种空中交通管制系统的飞行冲突解脱方法,所述空中交通管制系统包括数据通信模块、机载终端模块、管制终端模块;管制终端模块包括实时飞行冲突监控与告警、飞行冲突解脱4D航迹优化这2个子模块;上述系统的飞行冲突解脱方法,通过空中交通控制中心直接获得各航空器在未来时段内的航空器4D轨迹,实现空域交通状况潜在的交通冲突的分析,以及采用模型预测控制理论方法提供最优解脱方案。本发明可有效防止飞行冲突,提高空中交通的安全性。
更多申请号: CN201910683661.1
申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN110490428A
公开(公告)日: 2019-11-22
发明人: 宫博; 黄磊; 闫文斌; 方四安; 徐承
本申请实施例公开了一种空中交通管制工作质量评估方法及相关装置,方法包括:获取预设时间内的历史陆空通话记录;提取历史陆空通话记录的管制员的关键词语音;确定关键词语音的预设指标的评析结果,预设指标包括以下至少一种:发音混淆度、语速和音量;根据评析结果确定管制员的交通管制工作质量评估结果。本申请实施例有利于实现对空中交通管制工作的质量监控,提高管制工作质量。
更多申请号: CN201610685480.9
申请日: 2016-08-18
公开(公告)号: CN106910376A
公开(公告)日: 2017-06-30
发明人: 李克军; 杨宇; 冯仓玉; 沈皓
本发明涉及空中交通控制领域,具体涉及一种空中交通运行管制指令监控方法与系统。通过数据分析处理装置对管制员‑飞行员陆空通信内容、空中交通各运行系统数据以及空中交通运行的相关规则规定进行数据分析,得出管制员发布的指令内容和空中交通运行分析数据,再将管制员发布的指令内容与空中交通运行分析数据进行对比,得出管制员发布指令正确或者错误的结果,并根据比对结果发出相应的提示信息,以便及时发现和纠正错误,因此提高了飞行的安全性。
更多申请号: CN201510007919.8
申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN104504942B
公开(公告)日: 2017-03-08
发明人: 韩云祥; 赵景波; 李广军
本发明涉及一种空中交通管制系统的飞行冲突预警方法,所述空中交通管制系统包括数据通信模块、监视数据融合模块、机载终端模块、管制终端模块,其中监视数据融合模块用于实现空管雷达监视数据与自动相关监视数据的融合,为管制终端模块提供实时航迹信息;管制终端模块包括飞行前无冲突4D航迹生成、飞行中短期4D航迹生成、实时飞行冲突监控与告警、这3个子模块;上述系统的飞行冲突预警方法,依靠管制终端模块,处理飞行计划数据并利用隐马尔科夫模型生成4D航迹,实现空域交通状况潜在的交通冲突的分析。本发明可有效预警飞行冲突,提高空中交通的安全性。
更多申请号: CN201510007755.9
申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN104504941B
公开(公告)日: 2017-03-08
发明人: 韩云祥; 赵景波; 李广军
本发明涉及一种空中交通管制系统的飞行冲突解脱方法,所述空中交通管制系统包括数据通信模块、机载终端模块、管制终端模块;管制终端模块包括实时飞行冲突监控与告警、飞行冲突解脱4D航迹优化这2个子模块;上述系统的飞行冲突解脱方法,通过空中交通控制中心直接获得各航空器在未来时段内的航空器4D轨迹,实现空域交通状况潜在的交通冲突的分析,以及采用模型预测控制理论方法提供最优解脱方案。本发明可有效防止飞行冲突,提高空中交通的安全性。
更多申请号: CN201610148391.0
申请日: 2016-03-15
公开(公告)号: CN105812733A
公开(公告)日: 2016-07-27
发明人: 吴宏刚; 王国强; 何东林; 朱盼; 王凯; 吴敏; 陈通; 常存喜; 罗晓艳
本发明涉及一种民航空中交通管制的场面监视引导系统,该系统包括:监视定位设备,采集并实时发送场面交通目标的多点定位监视信息和视频定位监视信息;应用处理设备,结合外部系统的信息对多点定位监视信息和视频定位监视信息进行关联和识别的融合处理,获得场面交通目标综合监视信息、场面交通目标告警信息、场面交通目标冲突解脱建议及场面交通目标三维模型;用户终端设备,实现场面交通的综合显示,集成显示场面交通目标综合监视信息、场面交通目标告警信息、场面交通目标冲突解脱建议以及场面交通目标三维模型。本发明通过多点定位装置和视频定位装置有效解决停机坪区域监视精度差的问题,实现机场场面区域的无缝监视。
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