机身
1. 机身段、包括机身段的机身以及用于生产机身段的方法
申请号: CN200680055131.3
申请日: 2006-06-28
公开（公告）号: CN101472794B
公开（公告）日: 2013-03-13
发明人: 京特·帕尔
本发明涉及飞行器机身段(1)、飞行器机身以及用于生产机身段(1)的方法。机身段(1)以如下方式生产：在上游生产步骤中生产第一内管筒(2)以及第二内管筒(3)，接下来所述内管筒(2，3)由外管筒(4)包围。为了使管筒(2，3，4)间隔开以及为了给管筒(2，3，4)提供更高的稳定性，内管筒(2，3)由布置在内管筒(2，3)与外管筒(4)之间的箍条(5，6)包围。
更多2. 包括机身段和接合部件的机身元件、机身部分、机身和飞行器
申请号: CN201080028932.7
申请日: 2010-07-02
公开（公告）号: CN102470916B
公开（公告）日: 2016-02-03
发明人: D·莫罗; C·梅耶尔; J·戈丹
机身元件(1)包括具有表皮(3a)的第一机身段(2a)，和能够使所述第一机身段(2a)与相邻的第二机身段(2b)连接的接合部件(4)，第一机身段(2a)沿机身的纵向轴线(X)延伸，机身元件(1)包括沿所述纵向轴线(X)延伸的加强元件(5a)。至少一加强元件(5a)的端部(5a1)超过所述表皮(3a)的自由边(7)一预定长度(L)。
更多3. 包括机身段和接合部件的机身元件、机身部分、机身和飞行器
申请号: CN201080028932.7
申请日: 2010-07-02
公开（公告）号: CN102470916A
公开（公告）日: 2012-05-23
发明人: D·莫罗; C·梅耶尔; J·戈丹
机身元件(1)包括具有表皮(3a)的第一机身段(2a)，和能够使所述第一机身段(2a)与相邻的第二机身段(2b)连接的接合部件(4)，第一机身段(2a)沿机身的纵向轴线(X)延伸，机身元件(1)包括沿所述纵向轴线(X)延伸的加强元件(5a)。至少一加强元件(5a)的端部(5a1)超过所述表皮(3a)的自由边(7)一预定长度(L)。
更多4. 机身
申请号: CN200580001949.2
申请日: 2005-01-05
公开（公告）号: CN1906084A
公开（公告）日: 2007-01-31
发明人: 雷纳·穆勒; 彼得·图兰斯基; 维尔科·厄斯特赖希; 托尔斯滕·赖内尔特
一种机身构思为防止火源产生的火焰蔓延并防止从飞机环境外部烧到机身上。该机身考虑使用材料或材料组合物，该材料或材料组合物将使得(在紧急着陆时)可以保护飞机机舱区域而很少受到飞机环境外部蔓延的火焰侵犯，可便于乘客从飞机撤离。一种飞机机身，除了机身机械强度支撑件并吸收力的其它结构件外，该机身结构还包括外蒙皮(2)，该外蒙皮包括不同材料，其设计成抗剪切，并作为支承件结合到机械强度支撑件(6、7、8)中来吸收并传递施加在其上的力和扭矩。该外蒙皮(2)由抗烧穿半成品材料制成，该半成品材料包括非金属材料或防火金属材料，其中该半成品材料可由进一步的处理而模压。而且，该外蒙皮可由结合非金属材料和金属材料的半成品材料实现，其中制造的外蒙皮产品是一种混合材料，其可由进一步的处理而模压并连接。
更多5. 机身
申请号: CN200580001949.2
申请日: 2005-01-05
公开（公告）号: CN100418850C
公开（公告）日: 2008-09-17
发明人: 雷纳·穆勒; 彼得·图兰斯基; 维尔科·厄斯特赖希; 托尔斯滕·赖内尔特
本发明提供一种飞机机身，机身结构包括外蒙皮，外蒙皮包括混合材料，混合材料包括复合材料和金属材料，复合材料包括碳纤维和/或玻璃纤维和/或陶瓷纤维，金属材料包括铝或钛或铝钛合金，所述复合材料和金属材料涂覆有树脂层或嵌入到树脂中以提供所述混合材料，并且混合材料具有夹层设计，在所述夹层中金属材料和所述复合材料以层的方式粘接，夹层设计适于产生使长时间暴露于火灾火焰下的外蒙皮具有抗烧穿特性，复合材料包括防热复合材料，防热复合材料适于表现为抗高温和拉伸强度，并且防热复合材料包括涂覆有氮化物或碳化物组合物材料的碳纤维和金属或陶瓷材料，而且被涂覆的碳纤维嵌入到所述金属或陶瓷材料中。
更多6. 飞机机身制造方法和飞机机身
申请号: CN201080031309.7
申请日: 2010-05-10
公开（公告）号: CN102712356B
公开（公告）日: 2015-07-15
发明人: E.戈尔; R.本泽
公开了具有至少两个机身筒体8、10、12的飞机机身2的制造方法，其中首先准备连接区段20、22以便为稍后的横向接缝形成横向接缝区域18，然后在连接区段20、22周围构造机身筒体8、10；还公开了具有用于形成这种横向接缝的环形连接区段20、22的飞机机身2。
更多7. 机身及包括该机身的无人机
申请号: CN201880012263.0
申请日: 2018-01-19
公开（公告）号: CN110300705A
公开（公告）日: 2019-10-01
发明人: 同钊; 冯建刚; 唐尹; 邓雨眠
一种机身(100)及包括机身(100)的无人机(200)，机身(100)包括：机壳(10)，设有电池仓(11)；核心控制板(20)，安装于机壳(10)内；以及电池(30)，安装于电池仓(11)内；其中，核心控制板(20)位于电池(30)上方，机壳(10)前下端设有负载收容腔(16)，机壳(10)后端设有与核心控制板(20)电连接的后视下视组件(52)，电池仓(11)设于机壳(10)下面的中部位置，由于电池仓(11)设于机壳(10)下面的中部位置，使得整机的重心较低，具有良好的飞行稳定性。
更多8. 机身骨架结构、机身和飞行器
申请号: CN201910508553.0
申请日: 2019-06-12
公开（公告）号: CN112078777A
公开（公告）日: 2020-12-15
发明人: 徐金浩; 张翔; 李嘉宁
本公开提供了一种机身骨架结构，包括：多个环形支撑部件(210)，所述多个环形支撑部件(210)沿机身的长度方向依次排列，用于形成所述机身的轮廓；以及连接部件(220)，所述连接部件(220)依次穿过所述多个环形支撑部件(210)，并与所述多个环形支撑部件(210)连接。本公开的另一方面还提供了一种机身和一种飞行器。
更多9. 机身结构和机身结构的制造方法
申请号: CN200780020434.6
申请日: 2007-05-31
公开（公告）号: CN101460358A
公开（公告）日: 2009-06-17
发明人: 京特·帕尔
本发明提供了机身结构的制造方法，和机身结构，尤其是飞机或航天器的机身结构，具有内壳体装置(20)，其具有上部内壳体(21)和下部内壳体(22)，上部内壳体(21)至少在一些部分中从下部内壳体(22)间隔开第一间隙(23)，以形成窗户区域；和窗户带(41)，其至少布置在窗户区域中，并具有包括吸收机身力的栅格结构(10)的窗格板设备。
更多10. 飞机机身制造方法和飞机机身
申请号: CN201080031309.7
申请日: 2010-05-10
公开（公告）号: CN102712356A
公开（公告）日: 2012-10-03
发明人: E.戈尔; R.本泽
本发明公开了具有至少两个机身筒体8、10、12的飞机机身2的制造方法，其中首先准备连接区段20、22以便为稍后的横向接缝形成横向接缝区域18，然后在连接区段20、22周围构造机身筒体8、10；还公开了具有用于形成这种横向接缝的环形连接区段20、22的飞机机身2。
更多11. 后机身向上偏折的飞机机身构型
申请号: CN202180098040.2
申请日: 2021-03-10
公开（公告）号: CN117279831A
公开（公告）日: 2023-12-22
发明人: S·D·雷韦茨; J·C·贝尔; M·E·伦德斯特姆
公开了一种具有拐折机身的固定翼货运飞机。该机身包含连续内部货舱，并且包括前部、后部和拐折部，该拐折部在所述机身中在所述机身的前部和所述机身的后部之间。拐折部包含所述内部货舱的过渡区并且在前中心线和后中心线之间限定出弯折角。拐折部形成有前部横向框架、单独的后部横向框架和在所述前部横向框架和所述后部横向框架之间延伸的多个纵向框架元件，前部横向框架联接到所述前部的后机身端，所述后部横向框架联接到所述后部的前机身端，使得所述后部横向框架相对于所述前部横向框架绕所述货运飞机的横向轴线成一定角度。
更多12. 包括机身段和接合部件的机身元件
申请号: CN201080029814.8
申请日: 2010-07-02
公开（公告）号: CN102612466A
公开（公告）日: 2012-07-25
发明人: G·加朗; R·德拉艾; M·迪热里; M-A·卡斯塔内
机身元件包括具有蒙皮(3a)的机身段(1a)和能使所述机身段(1a)的蒙皮与相邻机身段(1b)连接的接合部件(6)。机身段(1a)沿机身纵轴线(X)延伸，蒙皮(3a)包括在所述机身段(1a)的至少一端部的至少一第一区部(10)。机身段(1a)包括至少一纵向机身加强元件(5a)。接合部件(6)与蒙皮(3a)的第一区部(10)的外表面(30)接触布置，并且加强元件(5a)沿纵轴线(X)部分地延伸在接合部件(6)处。
更多13. 包括机身段和接合部件的机身元件
申请号: CN201080029814.8
申请日: 2010-07-02
公开（公告）号: CN102612466B
公开（公告）日: 2015-08-05
发明人: G·加朗; R·德拉艾; M·迪热里; M-A·卡斯塔内
机身元件包括具有蒙皮(3a)的机身段(1a)和能使所述机身段(1a)的蒙皮与相邻机身段(1b)连接的接合部件(6)。机身段(1a)沿机身纵轴线(X)延伸，蒙皮(3a)包括在所述机身段(1a)的至少一端部的至少一第一区部(10)。机身段(1a)包括至少一纵向机身加强元件(5a)。接合部件(6)与蒙皮(3a)的第一区部(10)的外表面(30)接触布置，并且加强元件(5a)沿纵轴线(X)部分地延伸在接合部件(6)处。
更多14. 机身片段和用于制造机身片段的方法
申请号: CN201080023949.3
申请日: 2010-03-30
公开（公告）号: CN102448816A
公开（公告）日: 2012-05-09
发明人: R.A.格利希
本发明公开了一种飞机机身的机身片段(2)，具有通过内芯(8)彼此间隔开的外蒙皮(6)和内蒙皮(4)，其中用于系统安装设备的管路(20,22)被集成到内芯(8)中，还公开了一种用于制造这样的机身片段(2)的方法。
更多15. 机身片段和用于制造机身片段的方法
申请号: CN201080023949.3
申请日: 2010-03-30
公开（公告）号: CN102448816B
公开（公告）日: 2015-07-22
发明人: R.A.格利希
本发明公开了一种飞机机身的机身片段(2)，具有通过内芯(8)彼此间隔开的外蒙皮(6)和内蒙皮(4)，其中用于系统安装设备的管路(20,22)被集成到内芯(8)中，还公开了一种用于制造这样的机身片段(2)的方法。
更多16. 用于飞行器机身的复合材料机身结构和装配有该机身结构的飞行器
申请号: CN200880110726.3
申请日: 2008-09-29
公开（公告）号: CN101821161A
公开（公告）日: 2010-09-01
发明人: 纪尧姆·加朗; 劳伦特·朱塞平; 达米安·阿格拉
本发明涉及用于飞行器机身的复合材料机身结构(10)以及包括此结构的飞行器。本发明的目的是获得一种机身结构(10)，该机身结构具有减小的质量，同时允许电系统接地，且允许保证大刚性的机械特性。该目的是通过使用提供组装功能和电功能的固定组件(20)来实现的。
更多17. 一种机身壳体、洗地机机身和洗地机
申请号: CN202310500156.5
申请日: 2023-04-27
公开（公告）号: CN118844867A
公开（公告）日: 2024-10-29
发明人: 周杰; 万科学
本发明涉及一种机身壳体、洗地机机身和洗地机。该机身壳体包括壳本体、第一盖体和第二盖体；所述洗地机机身包括水电解装置和水泵；所述壳本体至少部分区域向一侧凹陷形成水泵容纳仓，以容纳所述水泵，远离所述水泵容纳仓的一侧面适于安装所述水电解装置；所述壳本体上设置有通孔，所述水电解装置包括电解水槽，以使所述电解水槽至少部分穿过所述通孔；所述第一盖体和第二盖体分别安装于所述壳本体。该机身壳体整体结构简单、轻便，安装位置排布合理，不仅节省安装空间，而且保证了结构强度。同时，实现对水电解装置和水泵的防护，第一盖体和第二盖体易于装配，方便维护和更换水电解装置和水泵及其附件。
更多18. 机身结构和用于制造机身结构的方法
申请号: CN201610537138.4
申请日: 2016-07-08
公开（公告）号: CN106335625A
公开（公告）日: 2017-01-18
发明人: 沃尔夫冈·埃尔肯; 梅米什·蒂尔亚基; 安东·阿罗森科
本发明涉及机身结构(1)，该机身结构(1)具有压力隔板(10)和布置在压力隔板(10)后面的框架(11a)。机身结构(1)包括具有第一悬臂(13a)和第二悬臂(13b)的第一梁元件(12)，其中，第一梁元件(12)沿机身结构(1)的竖向方向一梁元件(12)沿第一方向(15)朝向框架(11a)突出。两个悬臂(13a，13b)的第一方向(15)相对于机身结构(1)的纵向方向(16)以第一角(α)倾斜。本发明还涉及具有机身结构(1)的飞行器(40)及制造该机身结构(1)的方法。(14)延伸。第一悬臂(13a)和第二悬臂(13b)从第
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