机体
1. 机体
申请号: CN201010250950.1
申请日: 2010-08-09
公开（公告）号: CN101905423A
公开（公告）日: 2010-12-08
发明人: 高尔荣; 吴敏
本发明公开了一种机体，包括本体，所述本体上设有至少一个腔体，腔体内填充有呈弹性胶状的配重填料，所述配重填料为重晶石粉和粘稠溶液的均匀混合物。本技术方案配重填料呈胶弹性状，与机体内腔紧贴，且不受环境和其他物质影响，具有无腐蚀、永久性呈胶状、自身物质稳定、热胀冷缩变形小等优点，并且该胶状体柔性紧贴腔体，相对于泡沫、纤维等能够更好地接收外部振波和渐消谐波从而不产生共振现象，实现消音、吸振和延长机体疲劳寿命，特别对于焊接机体，焊口与钣材应力集中区的应力消除更具有长效持久性，此外还节省材料、方便运输。
更多2. 机体
申请号: CN201010250950.1
申请日: 2010-08-09
公开（公告）号: CN101905423B
公开（公告）日: 2011-12-28
发明人: 高尔荣; 吴敏
本发明公开了一种机体，包括本体，所述本体上设有至少一个腔体，腔体内填充有呈弹性胶状的配重填料，所述配重填料为重晶石粉和粘稠溶液的均匀混合物。本技术方案配重填料呈胶弹性状，与机体内腔紧贴，且不受环境和其他物质影响，具有无腐蚀、永久性呈胶状、自身物质稳定、热胀冷缩变形小等优点，并且该胶状体柔性紧贴腔体，相对于泡沫、纤维等能够更好地接收外部振波和渐消谐波从而不产生共振现象，实现消音、吸振和延长机体疲劳寿命，特别对于焊接机体，焊口与钣材应力集中区的应力消除更具有长效持久性，此外还节省材料、方便运输。
更多3. 插入机体的气缸套筒以及机体
申请号: CN201380072213.9
申请日: 2013-04-25
公开（公告）号: CN104968842A
公开（公告）日: 2015-10-07
发明人: 罗德里戈·法瓦龙
本发明涉及一种用于内燃机的气缸套筒(10)，具体涉及通过铸造插入机体(8)中的气缸套筒(10)，其中，圆周外表面(2)设置有涂层(5)，涂层能够提供气缸套筒(10)和机体(8)之间的粘接，从而抑制空的空间(4)的形成并且向机体(8)提供良好热交换。涂层(5)具有的特性是由镍磷(NiP)合金构成，镍磷合金具有作为磷含量函数的可变熔化温度，这能够使涂覆有这种合金的套筒(10)通过高压压铸或者低压压铸或者通过重力插入。
更多4. 机体诊断方法和机体诊断系统
申请号: CN200780000688.1
申请日: 2007-06-26
公开（公告）号: CN101331389A
公开（公告）日: 2008-12-24
发明人: 山田英雄; 酒井诚; 松藤一元; 田中纯
本发明提供一种机体诊断方法和机体诊断系统，不使用阈值就能够进行机体的异常/故障诊断。通过按照机体(11)的一定时间的工作生成表示与发动机输出相关联的信号的大小和出现频度之间的关系的频度分布信息的动态管理用控制器(24)、接收多个频度分布信息并进行蓄积的管理部(15)、和通过按照时间序列并列地比较从管理部(15)获得的多个频度分布信息来检测发动机输出的降低的终端设备(17、19)，来构成机体诊断系统。与以往的通过与阈值的比较进行异常/故障判定或对异常程度进行排序的情况不同，通过与发动机输出相关地蓄积的多个频度分布信息之间的比较，不使用阈值就能够检测发动机输出的降低。
更多5. 听音装置的机体、具有该机体的听音装置及该机体的应用
申请号: CN200410103371.9
申请日: 2004-11-19
公开（公告）号: CN1642361B
公开（公告）日: 2011-01-12
发明人: 布鲁诺·加巴图勒
本发明涉及一种用于助听器或听音装置的机体，它带有一个基板(1)、一个与之相连的机体外壳，以及带有一个电子模件(2)，其中，该电子模件(2)具有至少一个保持装置，用来容纳一个电池，该电池具有一个通过一轴(5)可翻转的盖。其中，所述轴(5)具有两个可沿轴向通过其各端部移出的衬套(6)，所述衬套可插入到基板(1)的相应地形成的凹部或者孔(8)中。由此使轴有利地与基板(1)连接，并且将作用在轴(5)上力传递到基板(1)上，而不传递到电子模件(2)上。另外，同时通过衬套(6)将电子模件(2)锁定在基板(1)上。
更多6. 一种机体
申请号: CN201110257142.2
申请日: 2011-09-02
公开（公告）号: CN102305150A
公开（公告）日: 2012-01-04
发明人: 梁有华
本发明公开了一种机体，包括汽缸体、凸轮轴孔座、加强肋和缸套，所述的缸套上装有汽缸体，所述的汽缸体上设有凸轮轴孔座，所述的凸轮轴孔座与加强肋连接，包括主轴承座孔，所述的主轴承座孔与加强肋连接。本发明强度和刚度高，耐磨损和耐腐蚀性强，不易损坏和变形，结构紧凑，质量轻。
更多7. 一种机体钻油孔装置用机体举升机构
申请号: CN201910219655.0
申请日: 2019-03-22
公开（公告）号: CN109732388B
公开（公告）日: 2024-06-21
发明人: 王晓璇; 王培信; 宋中涛
本发明公开了一种机体钻油孔装置用机体举升机构，包括机架，所述机架上设有对机体向前进行输送的输送装置，所述机架上还设有钻孔装置，所述机架上还设有将机体从输送装置举升至钻孔装置的机体举升机构；机体在所述输送装置上进行输送，当到达钻孔装置下方，机体举升机构带动机体向上举升，到达钻孔装置，钻孔装置开始进行钻孔加工，通过举升机构实现了机体的自动上料、装夹，有效提高了加工效率，改变了传统的加工作业方式。
更多8. 机体及应用该机体的便携式电子装置
申请号: CN201310619067.9
申请日: 2013-11-29
公开（公告）号: CN104679107A
公开（公告）日: 2015-06-03
发明人: 杨增奎
一种机体，其上设置有麦克风声道结构，该麦克风声道结构包括麦克风声道，该麦克风声道包括相连通的声道前端与声道后端，该声道前端尺寸大于声道后端尺寸，该声道前端用以接收外部声音，该声道后端用以连通至一音频模组。本发明还提供一种应用所述机体的便携式电子装置通过将麦克风结构的声道前端尺寸设计为大于声道后端尺寸，声道后端用以连通至一音频模组，能够获得更好的音频效果。
更多9. 机体防护
申请号: CN201680023221.8
申请日: 2016-04-22
公开（公告）号: CN107529834A
公开（公告）日: 2018-01-02
发明人: G·卡拉尔
本发明涉及用于吸收和/或耗散机械冲击的结构，其包括：连接器，其形成具有基面的充气基座；突起，每个突起包括中心轴线，所述突起沿所述中心轴线从所述充气基座延伸，所述中心轴线正交于所述基面，两个相邻的突起通过连接器相互连接。本发明还涉及至少部分地使用该结构制成的机体防护器以及包括至少一个这种防护器的防护服。
更多10. 一种机体钻油孔装置用机体举升机构
申请号: CN201910219655.0
申请日: 2019-03-22
公开（公告）号: CN109732388A
公开（公告）日: 2019-05-10
发明人: 王晓璇; 王培信; 宋中涛
本发明公开了一种机体钻油孔装置用机体举升机构，包括机架，所述机架上设有对机体向前进行输送的输送装置，所述机架上还设有钻孔装置，所述机架上还设有将机体从输送装置举升至钻孔装置的机体举升机构；机体在所述输送装置上进行输送，当到达钻孔装置下方，机体举升机构带动机体向上举升，到达钻孔装置，钻孔装置开始进行钻孔加工，通过举升机构实现了机体的自动上料、装夹，有效提高了加工效率，改变了传统的加工作业方式。
更多11. 一种电机机体及应用该机体的电主轴
申请号: CN201810427686.0
申请日: 2018-05-07
公开（公告）号: CN110460199A
公开（公告）日: 2019-11-15
发明人: 黄栋庆; 黄文华; 陈应; 缪勇君
本发明公开了一种电机机体及应用该机体的电主轴，属于抛光机领域，旨在提供一种提高机体冷却的机体，以解决机体中部冷却效果差的问题。其技术方案要点是包括机体本体，所述机体本体上设有轴孔、与轴孔相连通且供定子与转子安装的腔体，所述机体本体的外侧壁上向内环切有凹型水槽，所述凹型水槽位于机体本体的中部，且凹型水槽通过隔断隔开；所述机体本体的外侧壁上设有进水孔和出水孔，所述进水孔和出水孔分别位于隔断的两侧，所述进水孔和出水孔均通过连通槽与凹型水槽连通；所述机体本体外侧壁过盈配合有密封凹型水槽的不锈钢套；所述不锈钢套上分别设有与进水孔和出水孔连通的通孔。本发明适用于抛光机。
更多12. 多机体装置
申请号: CN202011276762.6
申请日: 2020-11-16
公开（公告）号: CN112904937A
公开（公告）日: 2021-06-04
发明人: 姜成熹; 辜弘仲; 郭衍志; 陈志铭; 江志良; 邱正弘; 柯政宇; 林张正; 吕汶鸿; 杨杰文
本发明提供一种多机体装置。其包括一第一机体、一第二机体、一转动件、一第一磁性件、一第二磁性件及一止挡件。第二机体枢接于第一机体的一枢转侧。转动件枢接于第一机体的枢转侧且位于第二机体旁。第一磁性件设置于第二机体。第二磁性件对应第一磁性件的位置设置于转动件，第一磁性件与第二磁性件于对应两端的磁性互斥。止挡件连动于第二机体且设置于第一机体的枢转侧，以适于伸入或退出于转动件的转动路径。
更多13. 一种内燃机机体及应用所述机体的内燃机
申请号: CN201110042321.4
申请日: 2011-02-22
公开（公告）号: CN102102597B
公开（公告）日: 2012-11-21
发明人: 王清旭; 黎明; 黎正中
一种内燃机机体，包括本体、气缸、跑道座、导向滑道、主轴承座；所述本体为中间具有空腔的腔体；两跑道座设置于所述本体左右两侧；两跑道沿宽度方向的中心平面相重合；两主轴承座设置于所述本体的前后两侧；两主轴承座的内腔中心轴线共线；气缸设置于所述本体上侧；所述导向滑道设置于所述本体的下侧；所述导向滑道的内腔和所述气缸的内腔的中心轴线相重合；所述轴承孔内腔中心线与气缸中心线、两跑道沿宽度方向的中心平面均垂直相交；所述气缸中心线平行于所述两跑道沿宽度方向的中心平面，并距离该中心平面预定的距离；其中，在两跑道座周边的机体本体的外侧壁上，还设置有网状栅格结构。本发明的机体可应用于曲柄圆滑块机构的内燃机中，具有更低的振动和噪音。本发明另外提供应用所述机体的内燃机。
更多14. 多机体装置
申请号: CN202011276762.6
申请日: 2020-11-16
公开（公告）号: CN112904937B
公开（公告）日: 2023-11-17
发明人: 姜成熹; 辜弘仲; 郭衍志; 陈志铭; 江志良; 邱正弘; 柯政宇; 林张正; 吕汶鸿; 杨杰文
本发明提供一种多机体装置。其包括一第一机体、一第二机体、一转动件、一第一磁性件、一第二磁性件及一止挡件。第二机体枢接于第一机体的一枢转侧。转动件枢接于第一机体的枢转侧且位于第二机体旁。第一磁性件设置于第二机体。第二磁性件对应第一磁性件的位置设置于转动件，第一磁性件与第二磁性件于对应两端的磁性互斥。止挡件连动于第二机体且设置于第一机体的枢转侧，以适于伸入或退出于转动件的转动路径。
更多15. 柴油机机体
申请号: CN201510746114.5
申请日: 2015-11-04
公开（公告）号: CN106640404A
公开（公告）日: 2017-05-10
发明人: 李黎明; 王明; 李林圣
本发明公开了柴油机机体，包括：机体底座，设置在机体底座上的弧形机体内壁，在所述机体底座和弧形机体内壁的中部设置有发动机缸套孔，在所述机体底座的下端两侧设置有挺柱孔，在所述机体底座的上端两侧设置有水道孔，在所述弧形机体内壁的上端设置有水箱连接面，在所述弧形机体内壁的下端设置有机脚，在所述弧形机体内壁的上端外侧设置有第一加强筋，在所述两水道孔两侧的弧形机体内壁上设置有第二加强筋，在所述两水道孔之间的机体底座上设置有T型加强筋。
更多16. 压缩机机体
申请号: CN201280050765.5
申请日: 2012-06-21
公开（公告）号: CN103857911A
公开（公告）日: 2014-06-11
发明人: R·B·尤尼奥尔; E·莫雷拉
本发明涉及一种压缩机机体（21），该压缩机机体具有驱动构件的至少一个通道开口（22）、至少一个前支撑延伸部（24a）和至少一个部分（26），使得在所述部分（26）和所述前支撑延伸部（24a）之间的结构连接的至少一个第一构件和至少一个第二构件由至少一个结构壁（28a）和至少一个结构壁（28b）限定。所述结构壁（28a，28b）至少部分地限定压缩机机体（21）的主周边并且设置有彼此之间物理关联的至少一段。
更多17. 压缩机机体
申请号: CN201210278093.5
申请日: 2012-08-07
公开（公告）号: CN102966517A
公开（公告）日: 2013-03-13
发明人: R·博斯科·尤尼奥尔; E·莫雷拉
本发明涉及压缩机机体（21），该压缩机机体具有驱动构件（22）的至少一个通道开口、至少一个前支承延伸部（24a）和至少一个部分（26），使得用于所述部分（26）和前支承延伸部（24a）之间的结构连接的至少一个第一构件和至少一个第二构件由至少一个结构壁（28a）和至少一个壁结构（28b）限定。结构壁（28a，28b）限定压缩机机体（21）的主要周边并且设置有使彼此之间物理关联的至少一段。
更多18. 压缩机机体
申请号: CN201280050765.5
申请日: 2012-06-21
公开（公告）号: CN103857911B
公开（公告）日: 2017-02-15
发明人: R·B·尤尼奥尔; E·莫雷拉
本发明涉及一种压缩机机体（21），该压缩机机体具有驱动构件的至少一个通道开口（22）、至少一个前支撑延伸部（24a）和至少一个部分26），使得在所述部分（26）和所述前支撑延伸部24a）之间的结构连接的至少一个第一构件和至少一个第二构件由至少一个结构壁（28a）和至少一个结构壁（28b）限定。所述结构壁（28a，28b）至少部分地限定压缩机机体（21）的主周边并且设置有彼此之间物理关联的至少一段。
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