机体
161. 能量吸收地板下机体
申请号: CN201810985545.0
申请日: 2018-08-28
公开（公告）号: CN109421915A
公开（公告）日: 2019-03-05
发明人: D·R·卢丁; M·S·施陶费尔; A·布鲁克巴斯; E·舒尔茨
本公开涉及能量吸收地板下机体。构建了一种复合结构构件和这种复合结构构件的布置，以提供抵抗飞行、操作和内部货物载荷的多功能地板下机体，该多功能底板下机体能够在经受竖直施加压缩载荷(诸如在硬着陆或坠毁情况下可能施加的载荷)时吸收能量。复合结构构件和这些复合结构构件的布置不会给飞机施加任何寄生重量，即无需任何额外的能量吸收系统、结构或机构，并且与金属相比更轻。复合结构构件和这些复合结构构件的布置的相关部分被设计成在向结构构件施加动态压缩载荷时发生的整个行程(或位移)中渐进地塌缩，并且与防撞座椅一起作用以减轻对乘客的伤害。
更多162. 无人机机体及无人机
申请号: CN201610653680.6
申请日: 2016-08-10
公开（公告）号: CN106081052B
公开（公告）日: 2018-08-10
发明人: 王刚毅
本发明公开了一种无人机机体及无人机。该无人机机体包括下壳体和安装于下壳体上的上壳体，机体整体为弧面体结构，在机体周向开设有用于安装无人机各个机臂的安装孔，每个安装孔的上半部分内壁位于上壳体，下半部分内壁的位于下壳体。本发明提供的无人机机体能够采用成本较低的轻质材料实现无人机机体的强度要求，同时减轻机身重量，降低机身成本，此外，还便于机臂的安装。
更多163. 地毯植绒机机体装置
申请号: CN201510310475.5
申请日: 2015-06-09
公开（公告）号: CN106269418A
公开（公告）日: 2017-01-04
发明人: 孙庆杰
本发明涉及一种新型地毯植绒机机体装置，属于机械领域，包括：机体左整体部分、机体右前部分、机体右后部分，其特征在于：所述机体右前部分设置在所述机体左整体部分的前部分，所述机体右后部分设置在所述机体左整体部分的后部分，所述机体左整体部分与所述机体右前部分和所述机体右后部分组成一个整体，采用整体注塑精度高零件少，内部控制线路全封闭。
更多164. 生物膜有机体的抑制
申请号: CN201410419543.7
申请日: 2010-03-31
公开（公告）号: CN104257645A
公开（公告）日: 2015-01-07
发明人: D·欧内勒; D·莫瑟尔; C·沙里耶
本发明涉及包含至少两种抗生物膜剂的产品，其中所述抗生物膜剂的中德至少一种是抗微生物肽。第二种抗生物膜剂一般是分散剂或防粘剂。还提供了所述产品在治疗微生物感染中的用途。
更多165. 一种残极压脱机机体
申请号: CN201310141674.9
申请日: 2013-04-23
公开（公告）号: CN104120449A
公开（公告）日: 2014-10-29
发明人: 张兴荣
本发明涉及一种残极压脱机机体。所述的压脱机机体中部设有残极进料槽，所述的残极进料槽由两块120mm厚的U型板及内侧两旁60mm厚的J型板焊接而成，所述的残极进料槽上还设有30mm加强筋、外墙板，所述的压脱缸缸座焊接固定在压脱机机体下部。本发明结构简单、生产成本低、机体强度高、使用寿命长。
更多166. 一种筐篮式捻绳机体
申请号: CN201410262504.0
申请日: 2014-06-13
公开（公告）号: CN104005245A
公开（公告）日: 2014-08-27
发明人: 李伟; 李伦友; 崔隽
一种筐篮式捻绳机体，包括筐篮回转体、减速箱和传动轴，所述的传动轴与筐篮回转体固定连接，与减速箱转动连接，传动轴与筐篮回转体形成一个转动的整体，所述的传动轴内还设置有不随传动轴转动的芯管，芯管通过轴承与传动轴转动连接，芯管的端头部与减速箱的箱体固定连接。钢丝绳在捻制过程中芯管不随主机转动，钢丝绳芯通过芯管时作直线运动，不遭受附加扭转力，避免了钢丝绳芯与芯管壁产生摩擦的现象，钢丝绳芯呈自然合绳状态，提高了钢丝绳的捻制质量。
更多167. 有机体信息测量装置
申请号: CN200510069700.7
申请日: 2005-05-08
公开（公告）号: CN1692881B
公开（公告）日: 2010-09-01
发明人: 谷藤功雄
本发明是为了防止在电磁感应系统的有机体信息测量装置中，数据接收操作与通知操作之间发生干扰。当接收部分通过电磁感应接收到心跳检测部件所发射的检测信号时，控制部分在平均心跳时间的80％时间内使接收部分停止接收操作，在此期间，通过声音通知部分，与每次心跳同步地通知心跳。由此，防止接收操作与通知操作之间发生干扰，并掩盖噪声。
更多168. 发动机机体用铝合金
申请号: CN200480017528.4
申请日: 2004-03-26
公开（公告）号: CN100415916C
公开（公告）日: 2008-09-03
发明人: H·W·多蒂
公开了一种铝合金，其适用于铸造和机加工发动机汽缸体，尤其适用于汽油燃料机动机发动机。该铸件对于这种发动机而言有好的强度和对活塞/密封圈拉缸的耐磨损能力。该合金包括，以重量百分计，9.5～12.5%的硅，0.1～1.5%的铁，1.5～4.5%的铜，0.2～3%的锰，0.1～0.6%的镁，至多2.0%的锌，0～1.5%的镍，至多0.25%的钛，至多0.05%的锶，其余为铝，其中当铁的含量等于或者大于0.4%时Mn/Fe的重量比为1.2～1.75或更高，当合金中铁的含量小于0.4%时Mn/Fe的重量比为至少0.6～1.2。
更多169. 能量吸收地板下机体
申请号: CN201810985545.0
申请日: 2018-08-28
公开（公告）号: CN109421915B
公开（公告）日: 2024-11-15
发明人: D·R·卢丁; M·S·施陶费尔; A·布鲁克巴斯; E·舒尔茨
更多170. 无人机机体及无人机
申请号: CN202311286775.5
申请日: 2023-09-28
公开（公告）号: CN117342015A
公开（公告）日: 2024-01-05
发明人: 吴少强; 韦世贴; 温海军
本发明的实施例提供了一种无人机机体及无人机，涉及无人机领域。该无人机机体包括机架、集线板、第一电池尾插模块和第二电池尾插模块，机架包括机头和主框架，机头连接在主框架的头部，主框架的内侧围绕出电池安装空间，集线板设置在机头，第一电池尾插模块位于电池安装空间，且设置在主框架的尾部，第二电池尾插模块位于电池安装空间，且设置在主框架的头部，靠近主框架尾部的旋翼电机与第一电池尾插模块连接，靠近主框架头部的旋翼电机与第二电池尾插模块连接，该无人机机体尽量减小了整机线束的长度，实现整体走线紧凑。
更多171. 身体机体活化净化舱
申请号: CN202310991951.9
申请日: 2023-08-08
公开（公告）号: CN116831847A
公开（公告）日: 2023-10-03
发明人: 李东科
本发明属于高新理疗器领域，提供了一种身体机体活化净化舱，包括舱体、输氢组件、输氧组件和气压调节组件，气压调节组件包括控制模块和无油空气增压泵，制氢机、分子筛制氧机和无油空气增压泵均与控制模块电连接，气压调节组件调节舱体内压强处于20至80kpa(1.5ATA)；且控制模块控制控制氢气浓度不超过3％，当超过3％时候打开顶部安全阀排放；本发明通过输氧组件将舱体内调节至高压氧，可提高组织中的氧分压可对全身各系统产生调节，促使机体能快速代谢，调节人体内分泌，有效对大脑内主管睡眠的神经递质浓度进行双向调节，恢复动态平衡。
更多172. 机体结构及其无人机
申请号: CN202310044047.7
申请日: 2023-01-29
公开（公告）号: CN116812144A
公开（公告）日: 2023-09-29
发明人: 杨伟; 何春鹏; 赵智亮; 张翼; 谭星阳; 陈梁; 杜睿; 胡鹏; 赖筱玥
本申请公开了机体结构及其无人机，属于无人机技术领域，一种机体结构，包括：主机体；主机翼，至少设置有两个，两个主机翼对称设置在主机体两侧，且主机翼上设置有螺旋桨和给螺旋桨提供动力的电机；上垂直尾翼，设置在主机体上端；下垂直尾翼，设置在主机体下端；本申请提供了一种既能够兼顾固定翼无人机和多旋翼无人机特点，又能够避免从垂直飞行状态转化到水平飞行状态时，无人机的主机翼的螺旋桨产生的湍流、扰流对于无人机稳定性造成影响的机体结构及其无人机。
更多173. 一种活检针机体组件
申请号: CN202210049667.5
申请日: 2022-01-17
公开（公告）号: CN114403939A
公开（公告）日: 2022-04-29
发明人: 王涛; 唐培金; 徐小锋
本发明公开了一种活检针机体组件，包括左机体、右机体和触发机构，所述左机体和右机体相互配接，所述触发机构滑动设置在所述左机体和右机体配接形成的容腔中，所述机体组件还包括紧固装置，所述紧固装置可滑动地配接在所述左机体和右机体上。本发明能够提高活检针机体组件的结构稳定性及连接强度。
更多174. 一种发动机机体结构
申请号: CN201910956225.7
申请日: 2019-10-09
公开（公告）号: CN110566344A
公开（公告）日: 2019-12-13
发明人: 唐红兵
本发明为：一种发动机机体结构，包括主轴、缸体、转子、密封盘、轴承支撑盘5部分结构，所述转子的中间有可通过冷却气体的通道，所述密封盘中间有可通过冷却气体的孔；所述转子冷却气体通道不会被所述轴承支撑盘上除支撑筋外的地方遮挡；冷空气从发动机前部进入，再通过所述转子冷却气体通道和所述密封盘冷却气体孔，流出发动机的后端，对位于发动机内部的所述转子、所述主轴、所述轴承支撑盘、所述密封盘、所述主轴与所述密封盘和所述轴承固定盘的安装轴承进行冷却。
更多175. 设备安装机体及机架
申请号: CN201710548050.7
申请日: 2017-07-06
公开（公告）号: CN107289239B
公开（公告）日: 2019-05-28
发明人: 杨健; 侯域; 胡俊德; 黄浩; 段昌凯; 曹金贵
本发明公开了一种设备安装机体及机架，设备安装机体，包括：立柱；底座，固定设置在立柱的底端；顶座，固定设置在立柱的顶端；动板，与立柱滑动配合，动板的滑动范围在顶座和底座之间，在动板朝向底座的一侧形成有设备安装部，用于安装设备；提拉板，固定设置在动板朝向顶座的一侧，其中，在顶座上形成有供提拉板伸出的通孔，在通孔周边，还形成有锁合结构。在需要更换时，将动板上移，通过锁合结构固定，保证更换时设备稳定牢靠，不会损坏，更换的过程中，直接更换整个机体，由于机体的与设备是通过安装部连接的，因此每个机体上可以具有不同的安装部，直接更换机体即可实现更换不同的设备。
更多176. 螺杆压缩机及其机体
申请号: CN201810866799.0
申请日: 2018-08-01
公开（公告）号: CN108843568A
公开（公告）日: 2018-11-20
发明人: 张治平; 孟强军; 龙忠铿; 李日华; 毕雨时
本发明涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种螺杆压缩机及其机体。所述机体包括壳体，壳体内部设有转子腔；壳体围绕转子腔设有冷媒流道，冷媒流道靠近转子腔的壁面，冷媒流道用于流通冷媒，当转子腔中具有转子时，冷媒能够与转子通过转子腔的壁面进行热交换。通过在壳体上设置冷媒流道，该冷媒流道能够流通冷媒，利用冷媒与转子进行热交换可以给转子降温，从而减小了转子的变形量。当压缩机使用该机体时，可以有效拓宽压缩机的运行范围，提高压缩机的适用性。
更多177. 一种发动机及其机体
申请号: CN201310468697.0
申请日: 2013-10-08
公开（公告）号: CN103511113B
公开（公告）日: 2018-07-17
发明人: 朱杨; 王宝军; 侯斌; 唐金池; 谭旭光; 佟德辉
本发明提供一种发动机及其机体，其冷却效率较高，冷却均匀性较好。所述机体呈V字形设置，所述机体的两侧外壁均设有至少一个冷却水道，各所述冷却水道均能够贯穿所述机体的纵向，各所述冷却水道的两端分别具有进水口和排水口。本发明在机体的两侧壁均设有至少一个冷却水道，且该冷却水道能够贯穿机体的纵向，则相当于在机体的两侧分别设置了冷源，该冷源能够迅速地将周围环境进行冷却，在较大程度上提高了冷却速度；同时，由于冷却水通过冷却水道输送到各个分通道，则而冷却水道内的水源基本上处于满腔状态，水源较为充足，基本上能够输送到各个需要冷却的部位，提高了冷却的均匀性，保证机体正常运行。
更多178. 发动机机体冷却系统
申请号: CN201510835897.4
申请日: 2015-11-24
公开（公告）号: CN105351062B
公开（公告）日: 2017-11-28
发明人: 陶竹林; 樊士贡
本发明属于发动机机体结构设计领域，具体涉及一种发动机机体冷却系统包括发动机机壳与发动机缸桶之间形成的冷却腔室，所述缸桶为至少四个一字排列，使冷却腔室分为左腔室和右腔室，且左腔室和右腔室两端连通，相邻两缸桶之间的外壁连为一体，靠近进水口的一个缸桶与发动机机壳之间设有正对进水口的挡水板，该挡水板能够减小进入右腔室的水流量。本发明取消了各缸桶之间的过水通道，提高了发动机机体铸件的成品率，同时为了有效提高左侧腔室的冷却水流速和流量，在右侧腔室的进水口处设置了挡水板，使右侧腔室冷却水流量减小，大部分冷却水都能直接从两腔室的端部通道进入左侧腔室。
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