正面
181. 光伏电池用正面电极栅线
申请号: CN201410563662.X
申请日: 2012-06-11
公开（公告）号: CN104269448B
公开（公告）日: 2017-02-01
发明人: 周欣山; 汪山; 傅坚
本发明公开一种光伏电池用正面电极栅线，正面电极栅线由第一浆料层、位于此第一浆料层上表面的第二浆料层组成；将第一浆料、第二浆料分别装入与下喷嘴、上喷嘴相连接的容器，所述下喷嘴与上喷嘴紧贴地并行设置且上喷嘴位于下喷嘴上侧面；所述第一浆料中有机载体由松油醇、丁基卡必醇、乙基纤维素、余量按照55：30：10：5重量份比例加热、搅拌形成；所述第二浆料中有机载体由松油醇、丁基卡必醇、乙基纤维素、余量按照53：28：14：5重量份比例加热至60℃，所述电池正面电极栅线宽度为75~100μm，高度为40~70μm。本发明满足对电极形状和导电能力的要求，避免在加工过程中施加在硅片上的压力导致硅片碎裂，形成的正面电极金属栅线和硅片有良好的接触。
更多182. 一种四轮车正面防撞结构
申请号: CN201610402768.0
申请日: 2016-06-12
公开（公告）号: CN106043436A
公开（公告）日: 2016-10-26
发明人: 任洁; 张华志; 赵小伟
本发明属于车辆技术领域，提出一四轮车车架正面防撞结构。提出的一种四轮车车架正面防撞结构具有设置在车架底框架上的前斜加强梁（3）；前斜加强梁（3）上设置有吸能机构Ⅰ和吸能机构Ⅱ；吸能机构Ⅰ具有两根平行设置的吸能管Ⅰ（4），两根吸能管Ⅰ（4）的后端分别焊接在所对应的前斜加强梁（3）上，前端均与上保险杠（6）连接；吸能机构Ⅱ位于吸能机构Ⅰ的下方，具有两根平行设置的吸能管Ⅱ（9），吸能管Ⅱ（9）的后端分别焊接在所对应的前斜加强梁（3）上，前端均与下保险杠（15）连接；两根前斜加强梁（3）的上端均与设置在车身前横梁（14）上的前部防撞梁（2）连接。本发明提高了整车发生正面碰撞时的安全性。
更多183. 车辆的正面碰撞防护装置
申请号: CN201610542673.9
申请日: 2016-07-11
公开（公告）号: CN105946761A
公开（公告）日: 2016-09-21
发明人: 李长松; 李明安; 常伟; 孙传进
本发明提供一种车辆的正面碰撞防护装置，能够同时实现驾驶员与操纵系统的综合防护，提高了防护可靠性。所述车辆具有操纵系统、底盘骨架和驾驶员的座椅，所述正面碰撞防护装置包括底座支架总成，所述操纵系统以及所述座椅均集成于所述底座支架总成，所述底座支架总成可移动地连接于所述底盘骨架，以便在正面碰撞达到预定程度时后移。当发生剧烈的正面碰撞时，底座支架总成后移躲避碰撞区域，降低集成在底座支架总成上操纵系统的损坏程度，使得碰撞后的车辆能够驾驶至维修厂或者安全区域，进行维修，提高了维修便捷性，降低了维修成本；而且，驾驶员的生存空间得以保留，保护了驾驶员的人身安全，提高了车辆的被动安全性。
更多184. 一种TSV正面端部互连工艺
申请号: CN201310233922.2
申请日: 2013-06-13
公开（公告）号: CN103280427B
公开（公告）日: 2016-08-10
发明人: 戴风伟; 于大全
本发明公开了一种TSV正面端部互连工艺，包括：采用刻蚀工艺在基底上制备若干TSV孔；在TSV孔内壁及基底表面制备绝缘层；在TSV孔中及绝缘层表面电镀形成TSV导电柱；CMP工艺，去除包括TSV导电柱在内的一定厚度的硅基底；对TSV导电柱进行退火，使TSV导电柱凸出于基底之上一定高度；在基底及TSV导电柱表面制备钝化层；去除部分钝化层，使TSV导电柱顶部暴露出钝化层；制备TSV导电柱的金属互连结构。本发明通过减小或去除了TSV端部拐角处的应力集中区，降低由于应力而产生绝缘层与基底之间分层或裂纹的可能性；同时利用电镀TSV导电柱并进行退火处理后，TSV导电柱会凸出这一现有工艺的缺陷，实现TSV导电柱与再分布层金属的互连。
更多185. 一种晶圆正面的保护方法
申请号: CN201410101121.5
申请日: 2014-03-18
公开（公告）号: CN104934295A
公开（公告）日: 2015-09-23
发明人: 戚德奎; 李新
本发明提出了一种晶圆正面的保护方法，包括下列步骤：提供晶圆；在所述晶圆正面形成脂肪族聚碳酸酯薄膜；图案化所述晶圆背面；热分解去除所述脂肪族聚碳酸酯薄膜。根据本发明的制造工艺在晶圆正面覆盖脂肪族聚碳酸酯薄膜，可有效避免晶圆背部制程时对晶圆正面造成损伤的产生，同时对整个器件不会造成任何影响，进而提高了器件的良率。
更多186. 正面可调整墙板安装装置
申请号: CN201380045483.0
申请日: 2013-08-28
公开（公告）号: CN104603376A
公开（公告）日: 2015-05-06
发明人: 安德雷·杜兰洛
披露了一种从墙正面可调整的正面可调整墙板安装装置。该正面可调整墙板安装装置具有一个被配置成有待与墙框架相联接的固定通道以及一个被配置成有待与墙板安装附件相联接的移动通道。该固定通道和该移动通道被配置成嵌套在一起。该墙板的倾度是通过转动第一或第二调整螺栓来进行调整的。该墙板的深度可以通过将该第一和第二调整螺栓两者在相同方向上转动相同的量来调整。该墙板的竖直高度可以是通过转动该第三调整螺栓来进行调整。一个薄的扳手可以被插入该墙板空隙中、接合并转动该调整螺栓。
更多187. 正面透明的平板电脑皮套
申请号: CN201310266371.X
申请日: 2013-06-28
公开（公告）号: CN103294131A
公开（公告）日: 2013-09-11
发明人: 陈泽坚
本发明公开了一种正面透明的平板电脑皮套，包括正面皮套（3）和与所述正面皮套（3）活动连接的背面皮套(10)，所述正面皮套（3）由均呈矩形的中间块（5）、第一侧块（8）和第二侧块（2）组成，所述中间块（5）的一端与背面皮套（10）长边中央活动连接，与中间块（5）连接有背面皮套（10）端的相邻的两端分别与第一侧块（8）和第二侧块（2）活动连接，所述中间块（5）、第一侧块（8）和第二侧块（2）的材质为透明硅胶。其优点是：使用方便，可对平板电脑进行保护，在未翻转正面皮套的情况下也能观察到屏幕显示内容，同时还可操作正面板的操作按钮，也可对平板电脑起支撑作用。
更多188. 机动车正面碰撞安全座椅
申请号: CN201310209588.7
申请日: 2013-05-29
公开（公告）号: CN103273861A
公开（公告）日: 2013-09-04
发明人: 葛如海; 洪亮; 朱泳树
机动车正面碰撞安全座椅，座椅骨架L型；头枕导套L型，两面均成凹型，向上面体积大于横面体积，长方体头枕下固定两头枕导杆，头枕导杆插入头枕导套向上面两凸起中，横面凹面有一圆轴穿过连杆，固定于两凸起侧，头枕导套放置方向与座椅L型方向相反，座椅靠背骨架上部有一长方形孔供头枕导套穿过，座椅靠背骨架偏上位置固定安装上圆轴，上圆轴横向穿过L型头枕导套拐角处圆孔，头枕导套可绕上圆轴自由转动，在座椅坐垫骨架偏后位置固定安装下圆轴，下圆轴横向穿过长方体压力板后面圆孔，压力板可绕下圆轴自由转动，压力板后面有一方形凹缺，连杆通过一圆轴与压力板活动连接，座椅坐垫骨架前面压力板下面设有固定垫，固定垫和压力板之间固定放置弹性物块。
更多189. 干燥机滚筒正面密封结构
申请号: CN200410072961.X
申请日: 2004-11-26
公开（公告）号: CN1779055A
公开（公告）日: 2006-05-31
发明人: 李淳祚; 李俊锡; 洪京燮
本发明公开一种干燥机滚筒正面密封结构，包括正面罩，还包括滚筒正面安装部，密封部件；其中滚筒正面安装部以特定的长度向正面罩的背面凸出形成，其外周面结合滚筒内周面；密封部件围绕在滚筒正面安装部的外周面上。本发明的有益效果是：可以防止滚筒内周面和正面罩之间泄漏循环空气。本发明因塞入了密封部件，滚筒旋转时，可以减低振动及噪音。同时，本发明通过安装在滚筒正面安装部的防摩擦部件，可以减低滚筒旋转时的摩擦力。
更多190. 一种以鱼鳞为涂饰剂原料的正面革涂饰方法及所得到的正面革产品
申请号: CN201610064254.9
申请日: 2016-01-29
公开（公告）号: CN105648126A
公开（公告）日: 2016-06-08
发明人: 不公告发明人
本发明涉及一种以鱼鳞为涂饰剂原料的正面革涂饰方法及所得到的正面革产品，该涂饰方法包括：将鱼鳞采用酸溶液进行脱灰后，得到脱灰鱼鳞；将所得脱灰鱼鳞与胃蛋白酶在pH值为1～3下进行提取反应，得到的液体进行干燥，得到成膜剂；将所得成膜剂与着色剂、水按照质量比1：(0.1-2)：(5-20)混合后，得到涂饰剂；将所述涂饰剂喷涂在正面革原料的光滑面并进行微波干燥，得到一次涂饰正面革；将所得的一次涂饰正面革的光滑面采用涂饰剂再次进行喷涂，并进行烘干，得到正面革产品。本发明的涂饰方法简单，采用鱼鳞为原料成本低，方法简单，而且所涂饰的正面革附着力强，光泽度高。
更多191. 正面叠加多重太阳光太阳能电池组件及正面叠加多重太阳光的方法
申请号: CN201110142878.5
申请日: 2011-05-31
公开（公告）号: CN102810590A
公开（公告）日: 2012-12-05
发明人: 岳克森
本发明属于光伏发电设备技术领域，尤其涉及一种正面叠加多重太阳光太阳能电池组件及正面叠加多重太阳光的方法。本发明的技术方案为：正面叠加多重太阳光太阳能电池组件，包括太阳能电池板，包括至少一块与太阳能电池板连接的太阳光反射板，所述太阳光反射板与太阳能电池板的夹角90°＜a＜180°。最大程度的增加了太阳能电池的吸光率，极大地提高了太阳能电池板的光电转换率（≥30%），同时极大地降低了成本。
更多192. 车辆的正面碰撞防护装置
申请号: CN201610542673.9
申请日: 2016-07-11
公开（公告）号: CN105946761B
公开（公告）日: 2018-08-31
发明人: 李长松; 李明安; 常伟; 孙传进
本发明提供一种车辆的正面碰撞防护装置，能够同时实现驾驶员与操纵系统的综合防护，提高了防护可靠性。所述车辆具有操纵系统、底盘骨架和驾驶员的座椅，所述正面碰撞防护装置包括底座支架总成，所述操纵系统以及所述座椅均集成于所述底座支架总成，所述底座支架总成可移动地连接于所述底盘骨架，以便在正面碰撞达到预定程度时后移。当发生剧烈的正面碰撞时，底座支架总成后移躲避碰撞区域，降低集成在底座支架总成上操纵系统的损坏程度，使得碰撞后的车辆能够驾驶至维修厂或者安全区域，进行维修，提高了维修便捷性，降低了维修成本；而且，驾驶员的生存空间得以保留，保护了驾驶员的人身安全，提高了车辆的被动安全性。
更多193. 一种正面取压条控制设备
申请号: CN201810280481.4
申请日: 2018-04-02
公开（公告）号: CN108247325A
公开（公告）日: 2018-07-06
发明人: 刘志平
本发明公开了一种正面取压条控制设备，涉及取压条设备技术领域；包括机台、XY轴移载模块、上模组件以及下模组件；所述机台内具有工作平台，所述的XY轴移载模块设置在工作平台上，所述的下模组件设置在XY轴移载模块上，通过XY轴移载模块的驱动在X轴方向和Y轴方向移动；所述工作平台上设置有支撑架，所述的上模组件安装在支撑架上，使所述的上模组件位于工作平台的上方；本发明的有益效果是：通过下模组件将电子元件上的压条顶出，再配合上模组件将压条取走，实现压条的自动化去除，替代人工操作的方式，提高工作效率，降低人工劳动强度，同时不会造成电子元件的损伤。
更多194. 一种木鞋板的正面修模机
申请号: CN201711115199.2
申请日: 2017-11-13
公开（公告）号: CN107738332A
公开（公告）日: 2018-02-27
发明人: 黎鹏
本发明公开了一种木鞋板的正面修模机，包括底座、工作台，修模刀、打磨头和控制系统，所述的工作台滑动安装在所述的底座上，所述的修模刀和打磨头平行设于所述工作台的同一侧，且均相对工作台往复运动；所述的工作台上靠近所述修模刀的一侧设有用于放置木鞋板的正面修剪模，所述的正面修剪模上设有定位安装木鞋板的定位装置，所述修模刀和打磨头的下方均设有与所述正面修剪模位置相对应的导向轮,所述的导向轮分别与所述的修模刀和打磨头同轴布置，且导向轮的直径与修模刀等径，导向轮的直径大于打磨头的直径。本发明的木鞋板正面修模机具有自动化程度高，生产效率高的作用，能够降低劳动强度和生产成本，解决手工修模存在安全隐患的问题。
更多195. 压接式IGBT的正面金属工艺
申请号: CN201410418398.0
申请日: 2014-08-22
公开（公告）号: CN104241125B
公开（公告）日: 2017-05-24
发明人: 刘建华; 李雪萍
本发明提供一种压接式IGBT的正面金属工艺，包括步骤：在层间介质层上淀积第一正面金属层；对第一正面金属层作湿法刻蚀，在层间介质层上形成上宽下窄的第一凹槽；在当前结构的所有表面上淀积阻挡层，并将需要形成厚金属的区域处的阻挡层窗口打开；对窗口打开后暴露出的第一正面金属层表面作淀积前的预处理，去除掉氧化层；在当前结构的所有表面上淀积第二正面金属层；对第二正面金属层作湿法刻蚀，在其中形成侧壁倾斜、导向第一凹槽的上宽下窄的第二凹槽；对第二凹槽再作干法刻蚀，刻穿第二正面金属层并清空第一凹槽中的金属；第一凹槽上缘处包覆的阻挡层上方形成有其底部为一定宽度的保护斜坡。本发明实现了不同布线区域的正面金属厚薄两种厚度。
更多196. 整合在壳体正面中的血泵
申请号: CN201610105647.X
申请日: 2016-02-25
公开（公告）号: CN105903095A
公开（公告）日: 2016-08-31
发明人: 奥利弗·沙佛; 卡伊尤韦·里特尔
本发明涉及一种用于体外血液治疗的装置，具体来说是透析机，所述装置包括用于将流体从低压侧输送到高压侧的蠕动泵(2)，所述蠕动泵(2)包括可围绕转子轴(19)旋转的转子(18)以及围绕所述转子轴(19)以弓形方式形成的支撑区域(21)，其中可弹性变形的流体线路(22)能够定位在所述转子(18)与所述支撑区域(21)之间并且随所述转子(18)的旋转在所述转子与所述支撑区域(21)之间变形，同时形成截面收缩，使得在所述转子(18)相对于所述支撑区域(21)的旋转后，所述流体线路(22)中的流体从所述低压侧输送到所述高压侧，所述装置包括机器壳体部分(100)，所述器壳体部分(100)被实现为成形金属板件(101)，其中所述支撑区域(21)通过塑性变形在所述机器壳体部分(100、101)中形成。
更多197. 一种晶圆正面的保护方法
申请号: CN201410195816.4
申请日: 2014-05-09
公开（公告）号: CN105097431A
公开（公告）日: 2015-11-25
发明人: 王伟; 郑超; 徐伟
本发明提供一种晶圆正面的保护方法，包括：提供晶圆；在所述晶圆正面形成缓冲层；在所述缓冲层上形成保护层；进行晶圆背部制程；去除所述保护层；去除所述缓冲层。根据本发明的方法，利用光阻层作为晶圆正面与保护胶带间的缓冲层，除具有保护晶圆正面器件的功能外，还可有效避免残胶滞留在器件表面，进而提高器件的性能和良率。
更多198. 吸收性物品用的正面片材
申请号: CN200580033657.7
申请日: 2005-10-12
公开（公告）号: CN101035493B
公开（公告）日: 2012-02-08
发明人: 古田一光; 真锅阳子; 长原进介; 石野雄一
本发明提供一种正面片材，其为用于吸收性物品的肌肤接触面的正面片材，其中，相互层叠的第1无纺布(1)和第2无纺布(2)局部地热熔融粘合而形成热熔融粘合部(4)。第1无纺布(1)的热熔融粘合部(4)以外的部分形成朝向穿戴者的肌肤侧突出的凸部(5)，凸部(5)在正面片材的面方向的一个方向(X方向)以及与该方向垂直的方向(Y方向)这两个方向上不连续地大量形成。在各凸部(5)的内部填充有短纤维(3)，热熔融粘合部(4)中基本不存在短纤维(3)。正面片材的各凸部(5)部分的纤维密度的关系为：第1无纺布(1)＜短纤维(3)＜第2无纺布(2)。
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