发明授权
- 专利标题: 按自行增力的结构形式的盘式制动器和用于自行增力的制动器的控制方法
- 专利标题(英): Self-energising disk brake and control method for a self-energising brake
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申请号: CN200580040503.0申请日: 2005-09-28
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公开(公告)号: CN101065598B公开(公告)日: 2010-12-08
- 发明人: J·鲍姆加特纳 , M·赛登施旺 , D·比克 , D·甘茨霍恩
- 申请人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
- 申请人地址: 德国慕尼黑
- 专利权人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
- 当前专利权人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
- 当前专利权人地址: 德国慕尼黑
- 代理机构: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
- 代理商 张兆东
- 优先权: 102004050065.7 2004.10.13 DE; 102005015408.5 2005.04.04 DE; 102005030621.7 2005.06.30 DE
- 国际申请: PCT/EP2005/010449 2005.09.28
- 国际公布: WO2006/040006 DE 2006.04.20
- 进入国家日期: 2007-05-25
- 主分类号: F16D65/092
- IPC分类号: F16D65/092 ; F16D65/14 ; F16D65/38 ; B60T13/74
摘要:
本发明涉及一种按自行增力的结构形式的盘式制动器,包括一个压紧单元,该压紧单元用于在执行制动衬片(20)的压紧运动的情况下在制动盘(2)一侧压紧至少一个制动衬片(20),该压紧运动可分解成至少一个平行于制动盘旋转轴线的运动分量和至少一个相对于制动盘旋转轴线切向地延伸的运动分量,并且包括至少一个电动的驱动装置(23)用于操纵压紧单元,其特征在于:至少两个制动柱塞(5、6)在其面向制动衬片单元的侧面上的每个压力面设有一个具有斜坡形轮廓的凹槽(14),滚动体(16)相应嵌入到该凹槽内,该滚动体一方面支承在制动柱塞(5、6)的压力面的斜坡形轮廓上并且另一方面支承在制动衬片单元上。另外建议一种用于控制自行增力的制动器的方法。
公开/授权文献
- CN101065598A 按自行增力的结构形式的盘式制动器和用于自行增力的制动器的控制方法 公开/授权日:2007-10-31
IPC分类: