中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

31 records (took 0.032 seconds)

    用于商用车的盘式制动器
    1.
    发明授权
    用于商用车的盘式制动器 有权

    公开(公告)号：CN109804175B

    公开(公告)日：2021-04-20

    申请号：CN201780062543.8

    申请日：2017-09-05

    Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

    Inventor： J·鲍姆加特纳 ,  A·佩特施克

    IPC: F16D55/226 ,  F16D65/097 ,  F16D65/18

    Abstract: 一种用于商用车的盘式制动器(1)，该盘式制动器具有以下特征：制动盘(4)、骑跨该制动盘(4)的制动钳(2)以及制动器支架(7)；制动施加侧的制动衬片(5)和反作用侧的制动衬片(6)，它们中至少制动施加侧的制动衬片(5)容纳在制动器支架(5)的衬片安装槽中，其中，在所述制动钳(2)中设置有制动施加装置，该制动施加装置具有唯一的加压柱塞(8)，在制动时该加压柱塞通过压板(9)将制动施加力(FK)施加到制动施加侧的制动衬片(5)上；中间平面和/或对称平面(S)；参照制动盘(4)的前进旋转方向的入口侧(E)和参照制动盘(4)的后退旋转方向的出口侧(A)，其中，压板(9)的作用平面(W)朝向出口侧(A)与盘式制动器(1)的中间平面(S)间隔开距离地具有中心偏移(e)，和/或至少所述制动施加侧的制动衬片(5)在出口侧(A)上具有斜面(12)。

    按自行增力的结构形式的盘式制动器
    4.
    发明公开
    按自行增力的结构形式的盘式制动器 失效

    公开(公告)号：CN101175930A

    公开(公告)日：2008-05-07

    申请号：CN200580040442.8

    申请日：2005-09-28

    Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

    Inventor： J·鲍姆加特纳 ,  M·塞登施旺 ,  D·比克 ,  D·甘茨霍恩

    IPC: F16D65/092 ,  F16D65/14 ,  F16D65/38

    Abstract: 本发明涉及一种按自行增力的结构形式的盘式制动器，包括一个压紧单元，该压紧单元用于在执行制动衬片(20)的压紧运动的情况下在制动盘(2)一侧压紧至少一个制动衬片(20)，该压紧运动可分解成至少一个平行于制动盘旋转轴线的运动分量和至少一个相对于制动盘旋转轴线切向地延伸的运动分量(方向U)，并且包括至少一个电动的驱动装置(23)用于操纵压紧单元，其特征在于：电机(23)直接地或通过至少一个或者多个传动机构(24、26、37)旋转一个曲柄(34)，该曲柄具有一个曲柄销(35)，该曲柄销平行于制动盘轴线(BA)地延伸并且嵌入到在压板(18)中的对应定向的开口内。

    集成到制动器优选盘式制动器内的电子控制装置
    5.
    发明公开
    集成到制动器优选盘式制动器内的电子控制装置 无效

    公开(公告)号：CN1784319A

    公开(公告)日：2006-06-07

    申请号：CN200480012429.7

    申请日：2004-05-06

    Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

    Inventor： J·鲍姆加特纳 ,  G·科肖斯曼

    IPC: B60C23/04 ,  F16D66/00

    CPC classification number: B60T13/741 ,  F16D66/00

    Abstract: 本发明涉及一种集成到尤其用于商用车的制动器优选盘式制动器内的电子控制装置(9)，其中盘式制动器具有一个跨越制动盘(3)的制动钳(1)、一个设置在制动钳(1)内的、气动的或可电动机操纵的压紧装置(6)用于压紧制动盘，并且用于监控制动器特定参数和调节制动器部件的电子控制装置(9)与一个电源相连接；该电子控制装置这样设计，使得在电子控制装置(9)内设有至少一个发送/接收单元(9b)，该发送/接收单元与至少一个制动器外部的、车轮自身的或车轮附近的传感器作用连接。

    具有快速靠紧装置的盘式制动器
    6.
    发明授权
    具有快速靠紧装置的盘式制动器 失效

    公开(公告)号：CN109073000B

    公开(公告)日：2020-06-16

    申请号：CN201780025485.1

    申请日：2017-02-23

    Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

    Inventor： J·鲍姆加特纳

    IPC: F16D55/2255 ,  F16D65/56

    Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器(1)，优选为压缩空气操纵的盘式制动器，特别是用于机动车，其包括：带有制动旋转杆(4)的压紧机构，所述制动旋转杆作用于一个横梁，在该横梁中设置有至少一个作用到压紧侧制动衬片上的补偿调节螺杆；补偿调节装置；和快速靠紧装置(13)，其中，所述快速靠紧装置(13)引起一个在越过气隙阶段期间叠加于盘式制动器(1)操纵的进给运动。所述快速靠紧装置(13)具有中间元件，该中间元件就其位置而言是可变的并且具有至少一个楔形结构。

    用于盘式制动器的调整装置
    7.
    发明授权
    用于盘式制动器的调整装置 失效

    公开(公告)号：CN107923461B

    公开(公告)日：2019-11-12

    申请号：CN201680047492.7

    申请日：2016-07-11

    Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

    Inventor： J·鲍姆加特纳

    IPC: F16D65/66

    Abstract: 本发明涉及一种调整装置(1)，其用于车辆的可气动操纵的盘式制动器的一个制动衬片或多个制动衬片和/或制动盘的磨损补偿，该调整装置(1)具有机械式执行机构(3)，该机械式执行机构(3)将制动杆(5)的旋转运动转换为轴体(10)的旋转运动，其中，轴体(10)使至少一个作用于制动衬片之一上的丝杠(19)进行旋转运动，其特征在于：调整装置(1)能够执行丝杠(19)的进给行程以及反转行程，其中，丝杠(19)的进给行程和反转行程能够通过转换操作一个或多个接合器(29，30，32)被终结。

    机动车的盘式制动器的衬片保持系统
    9.
    发明授权
    机动车的盘式制动器的衬片保持系统 有权

    公开(公告)号：CN104105900B

    公开(公告)日：2017-06-23

    申请号：CN201380008546.5

    申请日：2013-02-06

    Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

    Inventor： J·鲍姆加特纳 ,  M·佩舍尔 ,  A·韦特

    IPC: F16D55/226 ,  F16D65/097

    CPC classification number: F16D65/0978 ,  F16D55/02 ,  F16D55/226 ,  F16D65/0976

    Abstract: 本发明涉及一种机动车的盘式制动器的衬片保持系统，其具有：跨接制动盘的制动钳；在机动车侧位置固定的制动器支架，其具有入口侧与出口侧的支架角形件和使支架角形件连接的桥形部件；设有衬片支架板和固定在其上的摩擦衬片的制动衬片，制动衬片在通过支架角形件和桥形部件构成的衬片井筒中引导；至少一个支架角形件和衬片支架板的与支架角形件相邻的支撑面能带有间隙地形状锁合地相互固定，制动衬片借助于横向于制动盘的轴向方向延伸的并能在制动衬片上沿径向偏转的衬片保持弹簧被弹簧加载地保持在衬片井筒中，衬片保持弹簧这样布置，即，衬片保持弹簧在安装状态下将制动衬片背离制动器支架的桥形部件地无间隙地压靠在支架角形件上。

Patent Agency Ranking