发明公开
- 专利标题: 急刹车防误踩自动控制方法
- 专利标题(英): Method for controlling emergent brake fault
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申请号: CN200710042894.0申请日: 2007-06-28
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公开(公告)号: CN101073987A公开(公告)日: 2007-11-21
- 发明人: 张秀彬 , 张晓芳 , 朱晓乾 , 周丛嘉 , 李君峰
- 申请人: 上海交通大学
- 申请人地址: 上海市闵行区东川路800号
- 专利权人: 上海交通大学
- 当前专利权人: 上海交通大学
- 当前专利权人地址: 上海市闵行区东川路800号
- 代理机构: 上海交达专利事务所
- 代理商 王锡麟; 王桂忠
- 主分类号: B60K26/02
- IPC分类号: B60K26/02 ; F02D41/02 ; B60T7/06 ; B60W10/06 ; B60W10/18 ; B60W30/08
摘要:
一种自动控制技术领域的急刹车防误踩自动控制方法。本发明可测控电磁阀安装于脚踩油门的上游侧,将阀门上、下游燃油差压传导至差压传感器的压力输入端口,流体差压经差压传感器中敏感元件转换为流体差压电气信号后,输出至信号处理器的输入端,根据车辆型号在信号处理器中预置急刹车误踩油门判据即急刹车误踩油门判定阈值,信号处理器根据燃油瞬态流量的变化率判断决策:司机在急刹车时是否误踩油门,一旦判定误踩油门,立即向控制器发出制动指令,通过电子开关的导通致使可测控电磁阀阀门关闭而切断燃油供给,同时驱动电动推杆动作使汽车自动刹车,因此可以避免重大交通事故的发生。
公开/授权文献
- CN100488798C 急刹车防误踩自动控制方法 公开/授权日:2009-05-20