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发明公开
CN101082371A 液力式齿轮差速器、系统及对输出扭矩进行补偿的方法 失效 - 权利终止

  • 专利标题： 液力式齿轮差速器、系统及对输出扭矩进行补偿的方法
  • 专利标题（英）： Hydraulic type gear wheel speed differientiator, and system and method for compensating output torque
  • 申请号： CN200610021105.0
    申请日： 2006-05-31
  • 公开(公告)号： CN101082371A
    公开(公告)日： 2007-12-05
  • 发明人: 陈伟 , 沈岳
  • 申请人： 比亚迪股份有限公司
  • 申请人地址： 广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园
  • 专利权人： 比亚迪股份有限公司
  • 当前专利权人： 比亚迪股份有限公司
  • 当前专利权人地址： 广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园
  • 代理机构： 深圳创友专利商标代理有限公司
  • 代理商 向武桥
  • 主分类号： F16H48/12
  • IPC分类号： F16H48/12
液力式齿轮差速器、系统及对输出扭矩进行补偿的方法
摘要：
本发明公开了一种液力式齿轮差速器，它包括差速器外壳、行星齿轮、具有齿轮的左半轴、具有齿轮的右半轴及左、右液压泵，该行星齿轮通过其齿轮轴固定在该差速器外壳上，该左、右半轴的齿轮均与该行星齿轮啮合，该左、右液压泵的定子为固定设置，该左、右液压泵的转子分别与左、右半轴固连。由于采用了液压机构，可以充分利用车辆系统固有的制动管路，有利于实现整车设计、布置的一体化；由于液压机构的动作平稳，所以此差速器的整体平顺性能和适应性；通过执行器控制制动液的流量大小，可以对制动力矩进行动态调节，可控性强。
摘要（英）：

The invention discloses a hydraulic gear differential mechanism, which contains shell, planetary gear, left half axis with gear, right half axis with gear, right and left hydraulic pump. The planetary gear fixed on the shell by its gear axis, which also meshing with left and right half axis. The stators of right and left hydraulic pump which connects with left and right half axis are fixed setting. Using hydraulic mechanism can fully make use of inherent braking pipe of vehicle system, beneficial to favorable to realize the integration of design and arrangement of whole vehicle. Because of stable action of hydraulic mechanism can improve the smooth property and adaptability. The product perform dynamic regulation to braking moment with control size of braking liquid flow by actuator, it has strong controllability.

公开/授权文献
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