Invention Grant

可变气门正时系统
Abstract:
由控制发动机的ECU(4000)和控制电动机(2060)的电动机EDU(4100)执行气门正时控制。ECU(4000)和电动机EDU(4100)用于不同的功能。ECU(4000)基于发动机运行状态设定进气门的目标相位,并生产用于用作致动器的电动机(2060)的转速指令值(Nmref),从而形成相位反馈控制循环(7000),其中使得进气门相位与目标相位匹配。电动机EDU(4100)形成用于电动机速度的反馈控制循环(7100),其中供应到电动机(2060)的电力(PW)受到控制,使得电动机(2060)按照转速指令值(Nmref)而转动。
Public/Granted literature
Patent Agency Ranking
0/0