本发明公开了一种高速铁路无砟道岔横向调整定位装置，包括调整拉杆系统，调整拉杆系统一端铰接有防撞墙卡具，防撞墙卡具设置在防撞墙上端且与防撞墙固定，调整拉杆系统另一端铰接有钢轨卡具，钢轨卡具设置在钢轨下部且与钢轨固定；防撞墙与钢轨之间设有调整撑杆系统，调整撑杆系统包括套管一、左旋丝杠一和右旋丝杠一，左旋丝杠一一端与套管一一头连接，左旋丝杠一另一端铰接有铰支座一，铰支座一顶在防撞墙内壁上；右旋丝杠一一端与套管一另一头连接，右旋丝杠一另一端铰接有铰支座二，铰支座二顶在钢轨腰部。本发明结构简单、使用方便且实用性强，能有效解决目前单一拉杆调整时产生回缩和拉伸的问题，实现了道岔轨排的精调和定位。