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公开(公告)号:CN102352585B
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN201110249104.2
申请日:2011-08-26
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC: E01B29/13
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路无砟道岔横向调整定位装置,包括调整拉杆系统,调整拉杆系统一端铰接有防撞墙卡具,防撞墙卡具设置在防撞墙上端且与防撞墙固定,调整拉杆系统另一端铰接有钢轨卡具,钢轨卡具设置在钢轨下部且与钢轨固定;防撞墙与钢轨之间设有调整撑杆系统,调整撑杆系统包括套管一、左旋丝杠一和右旋丝杠一,左旋丝杠一一端与套管一一头连接,左旋丝杠一另一端铰接有铰支座一,铰支座一顶在防撞墙内壁上;右旋丝杠一一端与套管一另一头连接,右旋丝杠一另一端铰接有铰支座二,铰支座二顶在钢轨腰部。本发明结构简单、使用方便且实用性强,能有效解决目前单一拉杆调整时产生回缩和拉伸的问题,实现了道岔轨排的精调和定位。
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公开(公告)号:CN102352585A
公开(公告)日:2012-02-15
申请号:CN201110249104.2
申请日:2011-08-26
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC: E01B29/13
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路无砟道岔横向调整定位装置,包括调整拉杆系统,调整拉杆系统一端铰接有防撞墙卡具,防撞墙卡具设置在防撞墙上端且与防撞墙固定,调整拉杆系统另一端铰接有钢轨卡具,钢轨卡具设置在钢轨下部且与钢轨固定;防撞墙与钢轨之间设有调整撑杆系统,调整撑杆系统包括套管一、左旋丝杠一和右旋丝杠一,左旋丝杠一一端与套管一一头连接,左旋丝杠一另一端铰接有铰支座一,铰支座一顶在防撞墙内壁上;右旋丝杠一一端与套管一另一头连接,右旋丝杠一另一端铰接有铰支座二,铰支座二顶在钢轨腰部。本发明结构简单、使用方便且实用性强,能有效解决目前单一拉杆调整时产生回缩和拉伸的问题,实现了道岔轨排的精调和定位。
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公开(公告)号:CN202194037U
公开(公告)日:2012-04-18
申请号:CN201120316404.3
申请日:2011-08-26
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC: E01B29/13
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路无砟道岔横向调整定位装置,包括调整拉杆系统,调整拉杆系统一端铰接有防撞墙卡具,防撞墙卡具设置在防撞墙上端且与防撞墙固定,调整拉杆系统另一端铰接有钢轨卡具,钢轨卡具设置在钢轨下部且与钢轨固定;防撞墙与钢轨之间设有调整撑杆系统,调整撑杆系统包括套管一、左旋丝杠一和右旋丝杠一,左旋丝杠一一端与套管一一头连接,左旋丝杠一另一端铰接有铰支座一,铰支座一顶在防撞墙内壁上;右旋丝杠一一端与套管一另一头连接,右旋丝杠一另一端铰接有铰支座二,铰支座二顶在钢轨腰部。本实用新型结构简单、使用方便且实用性强,能有效解决目前单一拉杆调整时产生回缩和拉伸的问题,实现了道岔轨排的精调和定位。
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