本发明的目的是提出一种电动车辅助发电功率确定方法，能够在满足整车需求功率，保证安全和可靠性的前提下，全面准确地得出整车对RE系统实时的请求发电功率，以便使RE系统充分发挥其工作特性，配合整车能量管理控制，提高工作效率，增加电动车的续驶里程。本发明的电动车辅助发电功率确定方法如下：首先根据具体工况计算出整车需求功率、电池充电功率和保护限制功率，然后分别对上述三种功率进行权衡处理后计算得出初步请求辅助发电功率，最后对所述初步请求辅助发电功率的功率变化率进行平滑处理，得到电动车辅助发电功率。