插电式混合动力汽车动力系统及其再生制动控制方法
Abstract:
本发明公开了一种插电式混合动力汽车动力系统,前驱动电机为起动发电一体机(12);所述的动力系统还设有后驱动电机(11),所述的后驱动电机(11)与高压电池(8)连接。本发明还提供了该动力系统采用的再生制动控制方法。采用上述技术方案,对四驱插电式混合动力车采用基于优先级的方式,在再生制动过程中进行前后驱电机制动力矩的分配,在保证安全性的同时,提高了整车的经济性;成本低、易于实现、可靠性高。
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