发明授权
CN102410269B 确定飞机液压伺服阀节流柱孔径和喷嘴与挡板间隙的方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 确定飞机液压伺服阀节流柱孔径和喷嘴与挡板间隙的方法
- 专利标题(英): Method for determining bore diameter of throttling pillar of hydraulic servo valve of aircraft and clearances between nozzles and baffles
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申请号: CN201110230550.9申请日: 2011-08-11
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公开(公告)号: CN102410269B公开(公告)日: 2014-06-11
- 发明人: 乔建军 , 田广来 , 梁力 , 魏张斌 , 马建峰 , 周伯宁 , 张谦 , 柯少昌 , 郭育秦 , 刘辉
- 申请人: 西安航空制动科技有限公司
- 申请人地址: 陕西省西安市高新区科技七路5号
- 专利权人: 西安航空制动科技有限公司
- 当前专利权人: 西安航空制动科技有限公司
- 当前专利权人地址: 陕西省西安市高新区科技七路5号
- 代理机构: 西北工业大学专利中心
- 代理商 慕安荣
- 主分类号: F15B13/02
- IPC分类号: F15B13/02
摘要:
一种确定飞机液压伺服阀节流柱孔径与喷嘴与挡板间隙的方法。确定油液的污染度等级为11~5级。确定两组节流柱n上节流孔的不同孔径。确定一组m对喷嘴与挡板之间的间隙尺寸。对确定的伺服阀固定节流孔ni和喷嘴与挡板mi进行组合测试。依次从ni和mi中分别选取一个组合;将选定节流柱安装到伺服阀中。开机测试该伺服阀的刹车和防滑性能,若测试参数满足刹车系统的刹车和防滑要求,则组合满足刹车系统的抗污染要求;反之,则该组合不满足刹车系统的抗污染要求,进行下一组测试,直至得到满足刹车系统抗污染要求的组合。本发明通过试验达到喷档结构伺服阀的抗污染设计要求,符合民用飞机的油液清洁周期,提高了喷档结构伺服阀的抗污染能力。
公开/授权文献
- CN102410269A 确定飞机液压伺服阀节流柱孔径和喷嘴与挡板间隙的方法 公开/授权日:2012-04-11