发明公开
CN102491106A 接卸飞机大部件的集装箱装卸桥作业方法
无效 - 撤回
- 专利标题: 接卸飞机大部件的集装箱装卸桥作业方法
- 专利标题(英): Container loading and unloading bridge operation method for receiving and unloading large components of airplane
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申请号: CN201110377013.7申请日: 2011-11-24
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公开(公告)号: CN102491106A公开(公告)日: 2012-06-13
- 发明人: 李太林 , 彭晓光 , 高卫华 , 沈健 , 范其新 , 么学成 , 刘晓明 , 曲开新
- 申请人: 天津港集装箱码头有限公司
- 申请人地址: 天津市滨海新区新港二号路十三米
- 专利权人: 天津港集装箱码头有限公司
- 当前专利权人: 天津港集装箱码头有限公司
- 当前专利权人地址: 天津市滨海新区新港二号路十三米
- 代理机构: 天津市三利专利商标代理有限公司
- 代理商 仝林叶
- 主分类号: B65G69/00
- IPC分类号: B65G69/00
摘要:
本发明公开了一种接卸飞机大部件的集装箱装卸桥作业方法。本方法首先使用方钢轨直接焊接到小车系统的轨道承轨梁,轨道对接焊时,焊前应预热,预热范围为焊缝两侧150mm,加热到350-400℃,焊后保温20分钟,温度为600-650℃,周围用石棉包扎,缓慢冷却;其次根据钢丝绳悬垂性的特点对装卸桥主卷启动参数进行调整,将起升上升加速时间和下降加速时间调整为6s,将上升减速时间和下降减速时间调整为5s。本发明使用方钢轨直接焊接到小车系统的轨道承轨梁,代替了传统的轨道压板及螺栓的固定方式,从根本上解决小车轨道锈蚀松动的问题。
IPC分类: