用于内燃发动机的气门正时控制器
摘要:
基于叶片转子(36)在最延迟相位的停止位置相对于壳体转子(37)的关系来设定凸轮轴(32)的凸轮(33)的侧面轮廓。换言之,布置在凸轮轴(32)中的凸轮(33)的侧面轮廓被设定成使得当凸轮轴(32)处在中性位置时,也就是当从凸轮(33)施加到凸轮轴(32)的转矩最小时,通向第二延迟腔室(52B)的连通通路(100)的第二开口(110B)在竖直方向上位于凸轮轴(32)的轴线C的上方。
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