一种车用座椅，在以固定端侧轴部（43、53）为转动轴支承点转动时，前侧连杆（41）及后侧连杆（51）各自的可动端侧轴部（45、55）沿上下方向移动。前侧连杆（41）的转动范围设置成前侧连杆（41）的可动端侧轴部（45）相对于转动中心连接线（L）始终位于上侧。后侧连杆（51）的转动范围设置成后侧连杆（51）的可动端侧轴部（55）位于跨过转动中心连接线（L）的范围。藉此，在可动端连接线（M）相对于后侧连杆（51）的固定端侧轴部（53）从下侧位置切换到上侧位置之前，使前侧连杆（41）的可动端侧轴部（45）下降，而仅使后侧连杆（51）的可动端侧轴部（55）上升，从而能以使乘客的臀部位置相对于乘客的膝盖位置的相对高度变高的方式，在乘客上下车时使座椅坐垫更好地上升。