• 专利标题: 可调控柔性弯曲式四足机器人仿生腰椎结构体系
  • 专利标题(英): Adjustable and controllable flexible bendable biological lumbar vertebrae structure system for four-foot robot
  • 申请号: CN201310284880.5
    申请日: 2013-07-08
  • 公开(公告)号: CN103303389A
    公开(公告)日: 2013-09-18
  • 发明人: 罗庆生柯志芳周晨阳黄炎崧刘芳政张博希高剑锋
  • 申请人: 北京理工大学
  • 申请人地址: 北京市海淀区中关村南大街5号
  • 专利权人: 北京理工大学
  • 当前专利权人: 北京理工大学
  • 当前专利权人地址: 北京市海淀区中关村南大街5号
  • 主分类号: B62D57/032
  • IPC分类号: B62D57/032
可调控柔性弯曲式四足机器人仿生腰椎结构体系
摘要:
可调控柔性弯曲式四足机器人仿生腰椎结构体系属于一种新型四足机器人仿生腰椎结构体系。针对现有机器人往往忽略动物腰椎的功能或引入后未充分发挥其功能的现象,本发明提供了一种可调控柔性弯曲式四足机器人仿生腰椎结构体系,该结构体系充分发挥了对猎豹腰椎的结构仿生和功能仿生,通过适度弯曲的弹簧钢板连接,加上双向反螺旋快速调节机构的快速运动与协调控制,可以实现四足机器人的爆发起跳、四足顺畅收拢和展开以及特定身姿的定格等功能;与此同时还充分利用了弹簧钢板的吸能减震的作用;弹簧钢板的连接处所设置的多组连接螺纹孔可实现对前后腰椎位置的控制,从而增加了对机器人整体长度尺寸的可调控性。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D57/00 仅以具有除车轮或履带以外的其他推进装置或接地装置为特征的车辆,或者以车轮或履带加上具有除车轮或履带以外的其他推进装置为特征的车辆(雪橇入B62B;机动雪橇入B62M)
B62D57/02 .有驱动行走推进装置的,例如步进部件
B62D57/032 ..带交替升起或顺序升起的支承座或支腿;带交替或顺序升起的支腿或滑道(B62D57/024优先)
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