本发明公开了一种汽车用高锰钢，该钢的化学成分重量百分比如下：C：0.55～0.64%，Si：0～0.01%，Mn：23.5～24.4%，P：0～0.015%，Nb：0.45～0.54%，Als：0.02～0.06%，S：0～0.01%，N：0～0.003%，其余为Fe及不可避免的杂质。该钢的制造方法中，加热连铸坯的温度控制为1220～1280℃；粗轧的温度控制为1050～1100℃；精轧控制终轧温度为910～950℃；卷取在680～720℃进行；冷轧控制总压下率在67～80%；控冷控制连续退火温度为800～850℃。本发明通过优化钢的成分设计和控制生产工艺，得到了高强度的Fe-Mn-C-Nb系TWIP钢，其可用于冲制汽车安全件或结构件，所得产品具有良好得较高的屈服强度和塑性，在满足复杂零件成形要求的同时提高了零件在车辆实际使用过程中的安全性。