本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种分动箱的并联式换挡机构。其中活塞A、活塞B、活塞C设置于缸体内，可自由移动，活塞A位于缸体右侧，活塞C位于活塞A左侧，活塞B通过止口与活塞C相连；换挡轴一端与活塞A、活塞B、活塞C固定在一起，另一端插入缸盖的内孔中且与锥套固定于一体；信号开关置于缸盖上；拨叉位于换挡轴的中央位置，与换挡轴固定于一体；拨叉与缸盖中间设置有锁止机构；缸体上设置有三个充气口，分别是I口、II口、III口，三个充气口分别对应活塞A、活塞B、活塞C；当分别从I口、II口、III口充气时，气压推动相应的活塞运动，进而带动换挡轴、拨叉移动，到达相应的档位时，信号开关的触头与锥套接触给出相应指示。