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公开(公告)号：CN110094488A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910313099.3
申请日：2019-04-18
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人： 高丽丽 , 陈荣鑫 , 赵一民 , 柳春旺 , 张磊 , 张顺 , 张斌 , 单红波 , 霍春景 , 吴学雷 , 刘懿敏 , 王忠 , 胡习明 , 赵焱明 , 罗小江 , 赵民 , 江思荣 , 王旭 , 赵敬民 , 杨必武
摘要： 本发明涉及一种液力机械变速箱的散热系统及其控制方法，散热系统包括散热器、节温阀和第一三通接头，散热器的出油口通过第一油路与节温阀的第一进油口连接，节温阀的出油口通过第二油路与液力机械变速箱的进油口连接，第一三通接头通过第三油路、第四油路和第五油路对应与液力机械变速箱的出油口、节温阀的第二进油口和散热器的进油口连接，第一油路上设有单向阀。其具有结构简单、适应性强、可靠性高的优点，能保证大功率液力机械变速箱在高低温环境下均能正常散热。散热系统的控制方法具有流程简单、实施容易、控制灵活的优点。
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公开(公告)号：CN110044640A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910338659.0
申请日：2019-04-25
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人： 张磊 , 赵一民 , 柳春旺 , 高丽丽 , 王子扬 , 陈夺 , 杨欣然 , 张斌 , 张顺 , 单红波 , 李洪彪 , 赵焱明 , 王忠 , 刘懿敏 , 胡习明 , 胡文俊 , 刘宇航 , 赵民 , 江思荣 , 王旭 , 赵敬民 , 杨必武
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/025
摘要： 本发明公开了一种大功率机械变速器换挡操纵测试系统及方法，其中测试系统包括采集模块，用于采集大功率机械变速器换挡过程中的实时数据；整理模块，用于将所述实时数据整理为对应数据；处理模块，用于将所述对应数据进行测试判断；其中测试方法包括以下步骤：采集大功率机械变速器换挡过程中的实时数据，将所述实时数据整理为对应数据，将所述对应数据进行测试判断。其目的是为了提供一种大功率机械变速器换挡操纵测试系统及方法，为大功率机械变速器换挡系统设计和改进提供重要的试验数据支撑。
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公开(公告)号：CN107166008A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710461982.8
申请日：2017-06-19
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16H48/10 , B60K17/346
摘要： 本发明涉及一种分动器差速器机构，包括壳体、前输出组件、后输出组件和行星齿轮组件，壳体的外周壁上设有传动齿轮，前输出组件包括前输出轴和设置于前输出轴右端的前输出齿轮，后输出组件包括后输出轴和设置于后输出轴左端的内齿圈，行星齿轮组件包括左连接盘、右连接盘和多个行星齿轮，行星齿轮的两端均套设有衬套并对应安装在左连接盘和右连接盘上设置的行星齿轮安装孔中，前输出组件的前输出齿轮与多个行星齿轮啮合，前输出组件的前输出轴从左连接盘的左侧伸出，后输出组件的内齿圈与多个行星齿轮啮合，壳体套设内齿圈外侧且使与左连接盘固定连接，后输出组件的后输出轴从壳体的右侧伸出。其具有结构紧凑、动作灵活、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN103711895A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210370971.6
申请日：2012-09-28
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： F16H61/30 , F16H63/34 , F16H63/42 , F16H2061/301
摘要： 本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种分动箱的串联式换挡机构。活塞A、活塞B、活塞C、活塞D置于缸体A、缸体B内腔体中，活塞C、缸体A依次位于缸体B的左侧且相互固定在一起，活塞D位于活塞C的右侧，且位于缸体B中，活塞A位于活塞C的左侧，活塞B位于活塞A的左侧；换挡轴的一端与活塞D固定，换挡轴的另一端插入缸盖且与锥套固定；信号开关置于缸盖上；拨叉位于换挡轴中央位置；拨叉和缸盖中间设置有锁止机构；缸体A上设置的I口、II口、III口、IV口对应活塞A、活塞B、活塞C、活塞D；当分别从I口、II口、III口、IV口充气时，气压推动活塞D运动，带动换挡轴、拨叉移动，到达相应的档位时，信号开关与锥套接触给出相应指示。
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公开(公告)号：CN103711894A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210371635.3
申请日：2012-09-28
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： F16H61/30 , F16H63/34 , F16H63/42 , F16H2061/301
摘要： 本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种分动箱的并联式换挡机构。其中活塞A、活塞B、活塞C设置于缸体内，可自由移动，活塞A位于缸体右侧，活塞C位于活塞A左侧，活塞B通过止口与活塞C相连；换挡轴一端与活塞A、活塞B、活塞C固定在一起，另一端插入缸盖的内孔中且与锥套固定于一体；信号开关置于缸盖上；拨叉位于换挡轴的中央位置，与换挡轴固定于一体；拨叉与缸盖中间设置有锁止机构；缸体上设置有三个充气口，分别是I口、II口、III口，三个充气口分别对应活塞A、活塞B、活塞C；当分别从I口、II口、III口充气时，气压推动相应的活塞运动，进而带动换挡轴、拨叉移动，到达相应的档位时，信号开关的触头与锥套接触给出相应指示。
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公开(公告)号：CN109185439B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201811280767.9
申请日：2018-10-30
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 一种电动汽车定轴式两档变速箱飞溅润滑系统，涉及车辆传动机械润滑领域；包括箱体和箱盖；箱体与箱盖的开口端对接形成密闭腔体；箱体内部设置有第一集油池、第二集油池和箱体导油槽；第一集油池设置在第一中间通孔与第一输出通孔的中间位置；第二集油池设置在第一中间通孔的顶部位置；箱体导油槽设置在第一输入通孔顶部位置；箱盖内部设置有第三集油池和箱盖导油槽；第三集油池和箱盖导油槽均设置在箱盖的顶部内壁上；其中，第三集油池设置在第二输出通孔的正上方；箱盖导油槽设置在第二输入通孔的上方；本发明有效地提高了飞溅润滑流量，满足变速箱持续运转时各轴轴承的润滑需求。
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公开(公告)号：CN110094488B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910313099.3
申请日：2019-04-18
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人： 高丽丽 , 陈荣鑫 , 赵一民 , 柳春旺 , 张磊 , 张顺 , 张斌 , 单红波 , 霍春景 , 吴学雷 , 刘懿敏 , 王忠 , 胡习明 , 赵焱明 , 罗小江 , 赵民 , 江思荣 , 王旭 , 赵敬民 , 杨必武
摘要： 本发明涉及一种液力机械变速箱的散热系统及其控制方法，散热系统包括散热器、节温阀和第一三通接头，散热器的出油口通过第一油路与节温阀的第一进油口连接，节温阀的出油口通过第二油路与液力机械变速箱的进油口连接，第一三通接头通过第三油路、第四油路和第五油路对应与液力机械变速箱的出油口、节温阀的第二进油口和散热器的进油口连接，第一油路上设有单向阀。其具有结构简单、适应性强、可靠性高的优点，能保证大功率液力机械变速箱在高低温环境下均能正常散热。散热系统的控制方法具有流程简单、实施容易、控制灵活的优点。
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公开(公告)号：CN110094501B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910307015.5
申请日：2019-04-17
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人： 赵一民 , 张磊 , 张斌 , 单红波 , 李洪彪 , 张顺 , 柳春旺 , 高丽丽 , 王忠 , 吴学雷 , 刘懿敏 , 胡习明 , 赵焱明 , 苏辛 , 胡文俊 , 王旭 , 赵敬民 , 杨必武 , 赵民 , 江思荣
IPC分类号： F16H61/30
摘要： 本发明涉及一种用于换挡助力系统的提前断气装置，包括换挡触发块、固定座、触发开关、触发顶杆和电磁控制阀，换挡触发块固定在换挡轴上，换挡触发块的顶部设有空挡位凹槽，空挡位凹槽的两侧对应设有前挂挡弧形凸起和后挂挡弧形凸起；固定座固定在换挡触发块的上侧，触发开关固定在固定座，触发顶杆设置在固定座的导向孔中，触发顶杆的上端处于触发开关的触针下侧，触发顶杆的下端处于空挡位凹槽中，电磁控制阀为常开型的二位三通电磁阀且使其与触发开关串联在车辆电源的正负极之间，电磁控制阀的进气口P与气源连接，出气口A与换挡助力系统连接，排气口T与大气相通。其具有结构简单、成本低廉、动作灵敏、精确度高、实用性强的优点。
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公开(公告)号：CN107166008B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201710461982.8
申请日：2017-06-19
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16H48/11 , B60K17/346
摘要： 本发明涉及一种分动器差速器机构，包括壳体、前输出组件、后输出组件和行星齿轮组件，壳体的外周壁上设有传动齿轮，前输出组件包括前输出轴和设置于前输出轴右端的前输出齿轮，后输出组件包括后输出轴和设置于后输出轴左端的内齿圈，行星齿轮组件包括左连接盘、右连接盘和多个行星齿轮，行星齿轮的两端均套设有衬套并对应安装在左连接盘和右连接盘上设置的行星齿轮安装孔中，前输出组件的前输出齿轮与多个行星齿轮啮合，前输出组件的前输出轴从左连接盘的左侧伸出，后输出组件的内齿圈与多个行星齿轮啮合，壳体套设内齿圈外侧且使与左连接盘固定连接，后输出组件的后输出轴从壳体的右侧伸出。其具有结构紧凑、动作灵活、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN109185439A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811280767.9
申请日：2018-10-30
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 一种电动汽车定轴式两档变速箱飞溅润滑系统，涉及车辆传动机械润滑领域；包括箱体和箱盖；箱体与箱盖的开口端对接形成密闭腔体；箱体内部设置有第一集油池、第二集油池和箱体导油槽；第一集油池设置在第一中间通孔与第一输出通孔的中间位置；第二集油池设置在第一中间通孔的顶部位置；箱体导油槽设置在第一输入通孔顶部位置；箱盖内部设置有第三集油池和箱盖导油槽；第三集油池和箱盖导油槽均设置在箱盖的顶部内壁上；其中，第三集油池设置在第二输出通孔的正上方；箱盖导油槽设置在第二输入通孔的上方；本发明有效地提高了飞溅润滑流量，满足变速箱持续运转时各轴轴承的润滑需求。
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