一种转向管柱溃缩吸能装置及转向管柱总成
摘要:
本发明公开一种转向管柱溃缩吸能装置及转向管柱总成,涉及汽车防撞保护技术领域,为简化结构,提高溃缩吸能过程的导向性和平稳性而发明。一种转向管柱溃缩吸能装置,包括与汽车车体固定连接的固定支架和与汽车的转向管柱固定连接的滑动支架,所述滑动支架上沿所述转向管柱的轴向设有两端封闭的滑槽,所述滑槽内配合设有可在所述滑槽内滑动的溃缩件,所述固定支架通过所述溃缩件与所述滑动支架连接,所述滑槽包括相互连通的第一段和第二段,所述第一段的宽度小于所述第二段的宽度,所述溃缩件配合置于所述第二段内。本发明转向管柱溃缩吸能装置用于汽车转向系统。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D1/00 转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02 .装在车上的
B62D1/16 ..转向柱
B62D1/18 ...挠性的或可调的,如可倾斜的(与转向柱有关的衬垫入B60R21/05)
B62D1/19 ....具有吸收能量的结构,如可屈服的或可伸缩的(一般的利用部件的塑性变形的减震器入F16F7/12)
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