发明授权
- 专利标题: 用于传感器系统的取向模型
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申请号: CN201280055276.9申请日: 2012-09-12
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公开(公告)号: CN103917417B公开(公告)日: 2016-11-30
- 发明人: N·施泰因哈特
- 申请人: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
- 申请人地址: 德国法兰克福
- 专利权人: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
- 当前专利权人: 大陆汽车科技有限公司
- 当前专利权人地址: 德国汉诺威
- 代理机构: 北京市中咨律师事务所
- 代理商 张鲁滨; 吴鹏
- 优先权: 102011082534.7 2011.09.12 DE; 102011082535.5 2011.09.12 DE; 102011082539.8 2011.09.12 DE; 102011082548.7 2011.09.12 DE; 102011082549.5 2011.09.12 DE; 102011082551.7 2011.09.12 DE; 102011082552.5 2011.09.12 DE; 102011086710.4 2011.11.21 DE; 102012207297.7 2012.05.02 DE
- 国际申请: PCT/EP2012/067876 2012.09.12
- 国际公布: WO2013/037853 DE 2013.03.21
- 进入国家日期: 2014-05-09
- 主分类号: B60R16/023
- IPC分类号: B60R16/023 ; G01C21/16 ; G01C25/00 ; G01S19/49
摘要:
本发明涉及一种传感器系统,所述传感器系统包括信号处理装置,所述信号处理装置这样构造,使得所述信号处理装置至少部分地直接或间接共同分析处理传感器元件(1,3)的传感器信号以及卫星导航系统(4)的输出信号。所述信号处理装置计算和/或使用其值涉及车辆坐标系的物理参量的第一组数据和其值涉及世界坐标系的物理参量的第二组数据,其中,所述世界坐标系尤其是至少适用于描述在大地上车辆的取向和/或动力学参量。所述传感器系统具有取向模型单元(9),用所述取向模型单元计算所述车辆坐标系与所述世界坐标系之间的取向角。
公开/授权文献
- CN103917417A 用于传感器系统的取向模型 公开/授权日:2014-07-09