发明公开
- 专利标题: 铁路机车车辆转向架及其抗蛇行减振器布置结构
- 专利标题(英): Locomotive vehicle bogie and anti-snaking shock absorber arrangement structure thereof
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申请号: CN201410349974.0申请日: 2014-07-22
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公开(公告)号: CN104085418A公开(公告)日: 2014-10-08
- 发明人: 邓小星 , 陈国胜 , 陈喜红 , 何桥 , 王志明 , 廖从建 , 陈宇向 , 李茂春 , 易兴利 , 喻佳文 , 高祥 , 罗汉 , 何烨 , 于海航 , 蒲全卫
- 申请人: 南车株洲电力机车有限公司
- 申请人地址: 湖南省株洲市石峰区田心高科园
- 专利权人: 南车株洲电力机车有限公司
- 当前专利权人: 中国铁路总公司,中车株洲电力机车有限公司
- 当前专利权人地址: 湖南省株洲市石峰区田心高科园
- 代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
- 代理商 李海建
- 主分类号: B61F5/02
- IPC分类号: B61F5/02
摘要:
本发明公开了一种铁路机车车辆转向架及其抗蛇行减振器布置结构,减振器布置结构用于铁路机车车辆,铁路机车车辆包括转向架和车体,转向架的一侧与车体的一侧之间连接有第一抗蛇行减振器,转向架的另一侧与车体的另一侧之间设有第二抗蛇行减振器,第一抗蛇行减振器和第二抗蛇行减振器相互平行设置,第一抗蛇行减振器和第二抗蛇行减振器与转向架的纵向中心线非垂直设置,而且当转向架发生摇头趋势时,第一抗蛇行减振器和第二抗蛇行减振器施加于转向架的作用力方向相反。如此设置,本发明提供的减振器布置结构,其能够有效避免铁路机车车辆在高速运行时出现蛇形趋势的问题,且保证了转向架在高速运行时的稳定性。