Invention Grant
CN104160134B 用于多气缸内燃机的控制装置和控制方法
失效 - 权利终止
- Patent Title: 用于多气缸内燃机的控制装置和控制方法
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Application No.: CN201380012699.7Application Date: 2013-03-05
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Publication No.: CN104160134BPublication Date: 2017-07-04
- Inventor: 宫浦猛 , 伊藤嘉康 , 铃木亮 , 立木丰盛 , 山田直幸
- Applicant: 丰田自动车株式会社
- Applicant Address: 日本爱知县
- Assignee: 丰田自动车株式会社
- Current Assignee: 丰田自动车株式会社
- Current Assignee Address: 日本爱知县
- Agency: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
- Agent 王其文
- Priority: 2012-053245 20120309 JP
- International Application: PCT/IB2013/000510 2013.03.05
- International Announcement: WO2013/132320 EN 2013.09.12
- Date entered country: 2014-09-05
- Main IPC: F02D41/00
- IPC: F02D41/00 ; F02D41/14 ; F02D41/24 ; F02M57/00 ; F02D41/40 ; F02D41/08

Abstract:
一种电子控制单元在怠速运转状态下使用曲柄角传感器检测每个气缸中的曲柄轴旋转波动,并且将用于每个燃料喷射阀的控制值的各个修正值更新为第一学习值,使得各气缸之间的曲柄轴旋转波动的偏离度减小。电子控制单元使用燃料压力传感器,以便检测燃料压力随着每个燃料喷射阀喷射燃料的波动的方式,并且根据检测到的时间波形和基本时间波形之间的比较结果将用于每个燃料喷射阀的控制值的各个修正值更新为第二学习值。在怠速运转状态下,与第一学习值收敛之后的情况相比,减小在第一学习值首次收敛之前的第二学习值的学习速度。
Public/Granted literature
- CN104160134A 用于多气缸内燃机的控制装置和控制方法 Public/Granted day:2014-11-19
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