本发明涉及一种既有地铁车站与新建地铁车站站台层实现换乘的施工方法，从新建车站站台层施工至既有车站结构底板下的人行通道，对人行通道周围地层施工加固；将设在既有车站站台板处连接至人行通道的出入口结构底板纵梁分为左右两部分分别施工，在已施工好人行通道结构的侧墙上，对应施工一结构底板纵梁位置开挖结构所处的围岩，破除既有车站站台该处结构底板部分的防水层、钢筋保护层，施工初期支护及横撑，施工防水层、绑扎钢筋，新建与既有结构用植筋连接，浇筑边墙及中墙；按上述施工另一结构底板纵梁形成完整出入口结构；完成人行通道出入口的施工；实现两车站站台层的连接贯通。施工过程安全、可实施性好，不影响既有地铁线路的正常运营。