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CN104937325B 许输送，并且在第二阶段终止输送之前，将液化启动从液化气燃料系统至气动式引擎的气 燃料引入液化气燃料以允许压力升高，由此满足体输送的方法和针对气动式引擎的液化气燃料 引擎压力需要。系统 有权

许输送，并且在第二阶段终止输送之前，将液化启动从液化气燃料系统至气动式引擎的气 燃料引入液化气燃料以允许压力升高，由此满足体输送的方法和针对气动式引擎的液化气燃料 引擎压力需要。系统
摘要：
本发明涉及启动从液化气燃料系统(10)输送气体的方法，在该方法中，燃料储罐(12)通过填充过程被填充液化气，并且填充过程导致储罐方法中，通过控制压力建立系统(22)的工作来控制储罐(12)中的压力，压力建立系统(22)包括被设置在从储罐(12)的下部通向储罐(12)的上部的管道(22.1)内的压力建立蒸发器(22.2)。当允许传热介质穿过压力建立蒸发器(22.2)不受约束地流动时，通过控制管道(22.1)内的蒸发的气体的流速来控制压力建立系统(22)。进一步，在为船只的储罐补给燃料期间，储罐的压力处于通过引入气相的液化燃料而降低的第一阶段，以允(12)内的压力至少为引擎所需的工作压力，在该
摘要（英）：

A method for starting gas delivery from a liquefied gas fuel system includes a fuel tank filled with liquefied gas by a filling procedure and the filling procedure resulting in the pressure in the tank being at least at an operational pressure required by the engine. The method pressure in the tank is controlled by controlling the operation of a pressure build up system including the pressure build up evaporator which is arranged in a conduit leading from the bottom section of the tank to the upper section of the tank. The pressure build up system is controlled by controlling the flow rate of the evaporated gas in the conduit while the heat transfer medium is allowed to flow unconstrained through the pressure build up evaporator.

公开/授权文献
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