本发明提供一种液压减震器，其能够以较小的体积得到较大的液压变动吸收效果。液压减震器具备橡胶等弹性材料制的气囊、金属等硬质材料制的芯以及金属等硬质材料制的插栓，并配设于液压泵的排出侧通路。气囊的一端封闭另一端开口，除了球面状的封闭端部外形成为圆筒状，并在开口端部一体地具有环状的外向凸缘部。芯具有插入于气囊内的插入部、以及与气囊的开口端面抵接的环状的外向凸缘部，插入部具备嵌合于气囊的开口端部内而将该开口端部液封的大径部、在气囊内从大径部朝向气囊的封闭端部延伸突出从而在气囊内形成空气室的渐变径部以及小径部。插栓收容外向凸缘部，并相对于芯束缚气囊。