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发明公开
CN105163967A 用于机动车的组件支承装置 有权

  • 专利标题： 用于机动车的组件支承装置
  • 专利标题（英）： Assembly mount arrangement for motor vehicles
  • 申请号： CN201480024790.5
    申请日： 2014-04-05
  • 公开(公告)号： CN105163967A
    公开(公告)日： 2015-12-16
  • 发明人: M·布亚克 , S·沃尔曼
  • 申请人： 奥迪股份公司
  • 申请人地址： 德国因戈尔施塔特
  • 专利权人： 奥迪股份公司
  • 当前专利权人： 奥迪股份公司
  • 当前专利权人地址： 德国因戈尔施塔特
  • 代理机构： 北京市中咨律师事务所
  • 代理商 吴鹏; 牛晓玲
  • 优先权： 102013007460.6 2013.04.30 DE
  • 国际申请： PCT/EP2014/000917 2014.04.05
  • 国际公布： WO2014/177245 DE 2014.11.06
  • 进入国家日期： 2015-10-29
  • 主分类号： B60K5/12
  • IPC分类号： B60K5/12 ;  F16F1/38 ;  B62D21/11 ;  F16F13/10
用于机动车的组件支承装置
摘要：
本发明涉及用于机动车的组件支承装置，组件支承装置具有组件支座(10)、支座壳体(12)、衰减振动的支承部(14)和可与组件连接的支承芯部(16)，支座壳体(12)通过至少一个不沿竖轴方向(Z方向)定向的紧固元件与紧固在车身上的至少一个承载件抗扭地连接，支座壳体(12)还借助至少一个基本沿竖轴方向(Z方向)定向的紧固元件(13)与紧固在车身上的至少一个承载件(34)连接，组件支座(10)具有跨越支承芯部(16)的U形挡箍(20)，挡箍与支座壳体(12)固定连接，在支承芯部(16)上径向对置设置挡臂(16b)，挡臂在基本位置具有与挡箍(20)配属的边腿(20b，20c)间隔规定的间隙距离。根据本发明，在挡箍(20)的内表面和/或支承芯部(16)上布置至少一个在规定方向上起作用的止动缓冲器(24)，在挡箍(20)的边腿(20b，20c)和挡臂(16b)之间设计在规定的方向上起作用的止动缓冲器(26)，该止动缓冲器布置在边腿(20b，20c)和/或挡臂(16b)上。
摘要（英）：

The invention relates to an assembly mount arrangement for a motor vehicle, having an assembly mount (10) that comprises a bearing housing (12), a vibration-damping bearing (14) and a bearing core (16) that can be connected to an assembly, wherein the bearing housing (12) is connected in a manner rigid against torsion by means of at least one fixing element not oriented in the vertical axial direction to a body-mounted carrier part, wherein the bearing housing (12) is additionally connected by means of a fixing element (13) oriented substantially in the vertical axial direction to the body-mounted carrier part (34), wherein the assembly mount (10) comprises a U-shaped stop bracket (20) that spans the bearing core (16) and is fixedly connected to the bearing housing (12), and wherein on the bearing core (16) there are formed diametrically opposing stop arms (16b), which in a home position have a defined gap spacing from the associated limbs (20b, 20c) of the stop bracket (20). According to the invention, at least one stop buffer (24) effective in a defined direction is arranged on the inner surfaces of the stop bracket (20) and/or on the bearing core (16), and stop buffers (26) effective in a defined direction are provided between the limbs (20c, 20b) of the stop bracket (20) and the stop arms (16b), said stop buffers being arranged on the limbs (20b, 20c) and/or on the stop arms (16b).

公开/授权文献
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