发明授权
- 专利标题: 一种大吨位弹性—阻尼复合减震装置
-
申请号: CN201610135494.3申请日: 2016-03-10
-
公开(公告)号: CN105587816B公开(公告)日: 2018-02-23
- 发明人: 付坤 , 陈毅明 , 冯鹏程 , 徐刚 , 李为 , 钱峰 , 杨俊 , 张延河
- 申请人: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 上海材料研究所 , 中交第二航务工程局有限公司
- 申请人地址: 湖北省武汉市经济技术开发区创业路18号
- 专利权人: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,上海材料研究所,中交第二航务工程局有限公司
- 当前专利权人: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,上海材料研究所,中交第二航务工程局有限公司
- 当前专利权人地址: 湖北省武汉市经济技术开发区创业路18号
- 代理机构: 上海科盛知识产权代理有限公司
- 代理商 褚明伟
- 主分类号: F16F9/32
- IPC分类号: F16F9/32 ; F16F9/56
摘要:
本发明涉及一种大吨位弹性—阻尼复合减震装置,包括阻尼缸体、外缸套、活塞杆、左球铰座、右球铰座及接长套,阻尼缸体右端通过接长套与右球铰座连接,左端设在外缸套内,外缸套套设在阻尼缸体与接长套的外侧,外缸套的左端与左球铰座固定连接,右端与接长套外侧可滑动连接,阻尼缸体内腔为装设有阻尼介质的阻尼腔体,活塞杆贯穿阻尼腔体,并与左球铰座连接,阻尼缸体和接长套的外侧以及外缸套的内侧构成弹簧腔体,在弹簧腔体的两端分别设有阻力块,在弹簧腔体内设有弹簧装置,弹簧装置呈压缩状态,且与两端的阻力块抵接。与现有技术相比,本发明中阻尼和弹簧并联,具有自复位功能,可适用于大跨度悬索桥及斜拉桥的减震及主梁位移控制。
公开/授权文献
- CN105587816A 一种大吨位弹性—阻尼复合减震装置 公开/授权日:2016-05-18