盐渍土地区高速铁路路堤加固构造
摘要:
盐渍土地区高速铁路路堤加固构造,以有效解决盐渍土地基的溶陷和盐胀问题,大幅度减少盐渍土地区高速铁路基的地基处理工程量和建造成本。包括:基床表层,设置于路基面,采用不含可溶盐的级配碎石填筑;基床底层上结构层,设置于基床表层以下,厚1.0m,采用可溶盐含量小于0.3%的粗颗粒土填筑;基床底层下结构层,设置于基床底层上结构层以下,厚1.3m,采用可溶盐含量下于1.5%且细颗粒含量小于5%的粗颗粒土填筑;路基本体,采用可溶盐含量下于1.5%且细颗粒含量小于5%的粗颗粒土填筑;隔水护道结构,设置于路堤两侧坡脚,采用可溶盐含量下于1.5%且细颗粒含量小于5%的粗颗粒土填筑;上隔水层,设置于基床表层与基床底层上结构层之间;下隔水层,设置于路基本体中,两侧延伸至隔水护道结构。
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