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公开(公告)号：CN116680780A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310564219.3
申请日：2023-05-18
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及岩土工程设计领域，特别是锚固段长度计算方法、桩基支挡结构设计方法及系统，方法包括以下步骤：S1，获取锚固段长度的长度区间，并从中选取锚固段长度预设值；S2，将锚固段长度预设值和其他桩基支挡结构设计参数代入预先建立的地基岩土体和桩基支挡结构的有限元模型，求解弹簧单元的水平位移；S3，根据弹簧单元的水平位移计算所受横向压应力；S4，根据横向压应力和容许应力之间的大小，选取锚固长度区间，并重新确定锚固段长度预设值；S5，循环步骤S1～S4，直到锚固长度区间小于预设的容许值，并获取最优锚固长度。该方法采用有限元法和二分思想求解锚固段的最优长度，不仅适用范围广，特别适宜程序化使用。
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公开(公告)号：CN115323947A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210892213.4
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本发明涉及一种联动式大能级拦石结构及其构造方法。拦石结构，由受力桩和消能层组成桩位受力结构，用于承担落石冲击能，消能层缓冲了落石对受力桩的直接冲击破坏；由抗力板、消能层、受力网、传力结构、拉力绳、弹力结构和张力绳组成受力桩之间的拦挡落石柔性组合受力结构，依托于受力桩设置，能够保证静态平衡；柔性组合受力结构的各部件联动在一起，在落石冲击下基本上同时受力，能够保证动态的平衡，其防护能力较高，冲击不容易被破坏。且受力桩能够自由调整其出露坡面以上的高度，用于防护不同高度的落石，且能够增加落石的堆积空间。同时充分利用受力桩之间的空间，不占据受力桩与边坡之间的有效落石堆积空间，利于落石堆积和滚出。
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公开(公告)号：CN114045866A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111405429.5
申请日：2021-11-24
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种基于协调变形的加筋悬臂式挡墙及其设计、施工方法，以实现悬臂式挡墙和加筋体的协调受力与变形，充分发挥土工格栅的加固作用，从而更经济、有效的控制支挡结构变形。包括臂式挡墙墙体、加筋体和设置于两者之间的反滤及排水系统，具有立臂板、底板的臂式挡墙墙体沿线路方向单侧设置，加筋体由分层填筑压实形成的墙背土体和分层铺设于其内的土工格栅构成。所述立臂板板背上间隔设置连接栓，连接栓两端通过预埋件固定；所述土工格栅通过上下相邻的两根连接栓反包，实现挡墙与土工格栅的连接，分层铺设过程中对土工格栅逐层施加一定的初始拉拔力，使土工格栅处于拉紧状态且产生部分变形；在分层填筑墙后填筑体的同时，分层施作反滤及排水系统。
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公开(公告)号：CN111691413A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010605956.X
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D5/56 , E02D5/36 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及岩土工程领域，特别是一种抗上拱螺纹桩结构及其设计和施工方法，其中螺纹桩结构包括螺纹桩，所述螺纹桩的上部具有等直径段，所述螺纹桩的下部具有螺纹段，所述螺纹段的外壁上具有螺纹，所述等直径段外侧套设有双层钢护筒，所述双层钢护筒包括内层钢护筒和外层钢护筒，所述内层钢护筒与所述外层钢护筒能够相对移动。本申请所述的一种抗上拱螺纹桩结构，能够增大抗拔桩(选用螺纹桩为抗拔桩)的抗上拱能力，不仅满足软岩深路堑条件下使用，而且相比于常规的等直径抗拔桩来说，在相同的抗上拱能力的条件下，规格更小，经济性更高。
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公开(公告)号：CN111676740A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010605979.0
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本发明涉及路基工程领域，特别是路堑地段无砟轨道抗上拱路基结构、施工及设计方法，其中，路基结构包括沿线路纵向设置的承载板，所述承载板两侧分别连接有竖向设置的立臂板，所述立臂板用于阻挡路堑对应侧的边坡土体，所述承载板的至少一侧伸出对应的所述立臂板，并伸入对应侧的所述边坡土体中，所述承载板连接有预应力锚索，所述预应力锚索底部伸入持力层中，所述承载板底部设置有弹性压缩层，至少一个所述预应力锚索贯穿所述弹性压缩层。本发明所述的一种路堑地段无砟轨道抗上拱路基结构，能够有效控制软岩深路堑地段无砟轨道路堑地段上拱变形，同时保证边坡稳定，以满足高速铁路对线路平顺性和边坡稳定性的要求。
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公开(公告)号：CN107700460B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710748097.8
申请日：2017-08-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D1/08
摘要： 一种高速铁路路基压实指标的无损测算方法，以在不破坏已建路基的前提下，有效获取路基内部K、K30、EVd等压实指标。包括以下步骤：(1)在路基面层中心沿竖直方向开展重型动力触探测试，测取路基面层以下不同垂直深度H的锤击数N63.5；(2)通过以下公式确定路基压实指标K、K30、Evd：(3)对步骤(1)重型动力触探测试造成的孔洞采用水泥砂浆或中粗砂回填密实。
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公开(公告)号：CN107700460A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710748097.8
申请日：2017-08-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D1/08
CPC分类号： E02D1/08
摘要： 一种高速铁路路基压实指标的无损测算方法，以在不破坏已建路基的前提下，有效获取路基内部K、K30、EVd等压实指标。包括以下步骤：(1)在路基面层中心沿竖直方向开展重型动力触探测试，测取路基面层以下不同垂直深度H的锤击数N63.5；(2)通过以下公式确定路基压实指标K、K30、Evd：(3)对步骤(1)重型动力触探测试造成的孔洞采用水泥砂浆或中粗砂回填密实。
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公开(公告)号：CN107503340A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710748098.2
申请日：2017-08-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D3/10
CPC分类号： E02D3/103
摘要： 一种弧形毛细引水通道的排水管结构，以使岩土体软弱夹层或滑坡滑动层实现长期排水的功能，保证岩土坡体安全稳定。包括排水管管体，以及沿纵向间隔设置在排水管管体内的十字支撑。所述排水管管体的两侧内壁与外壁之间间隔设置有弧形毛细引水通道，各弧形毛细引水通道包括入口、内管及出口，内管走向呈弧形曲线。
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公开(公告)号：CN116905459A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310860375.4
申请日：2023-07-13
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明关于一种高速铁路路堑低悬空桩板结构的施工装置及方法，该装置包括折叠方钢管、柔性充气管和模板，柔性充气管套设于折叠方钢管内，折叠方钢管的高度能够随柔性充气管的充放气而调节，折叠方钢管顶撑模板，模板用于承载板的浇筑。本发明的一种高速铁路路堑低悬空桩板结构的施工装置，将折叠方钢管作为支撑骨架，将柔性充气管作为折叠方钢管的形变发生器，对模板进行平稳支撑，待承载板浇筑成型后，柔性充气管放气，模板、折叠方钢管和柔性充气管均能够从承载板下方取出，操作方便、材料循环利用、不侵占预留变形空间、经济环保、利于推广利用，确保高速铁路的运营安全。
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公开(公告)号：CN116837876A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310860374.X
申请日：2023-07-13
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明关于一种墙‑筋复合加固结构、施工方法和设计方法，该墙‑筋复合加固结构包括墙体结构、筋体结构和充填体，墙体结构包括挡土板，墙体结构用于承担挡土板后的剩余土压力，并约束筋体结构的后期水平变形，剩余土压力为总土压力减去筋体结构已承担的土压力，挡土板和筋体结构之间具有空隙，充填体用于填充空隙。本发明的一种墙‑筋复合加固结构，通过在墙体结构和筋体结构之间填筑充填体，使筋体结构后期产生的受力和变形能够有效传递给墙体结构，实现了筋体结构和墙体结构的协同受力和变形，可以充分发挥筋体结构的受力承担，从而实现墙体结构的优化，大幅节约工程投资，该墙‑筋复合加固结构构造简单，受力明确，效果良好。
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