发明公开
CN106740223A 一种电动汽车用双向电能驱动系统
无效 - 驳回
- 专利标题: 一种电动汽车用双向电能驱动系统
- 专利标题(英): Bi-directional electric driving system for electric vehicle
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申请号: CN201710017513.7申请日: 2017-01-11
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公开(公告)号: CN106740223A公开(公告)日: 2017-05-31
- 发明人: 樊登柱 , 崔敏超 , 周开俊 , 郝静 , 曹健
- 申请人: 南通职业大学
- 申请人地址: 江苏省南通市青年路89号
- 专利权人: 南通职业大学
- 当前专利权人: 南通职业大学
- 当前专利权人地址: 江苏省南通市青年路89号
- 主分类号: B60L11/18
- IPC分类号: B60L11/18 ; B60L15/02
摘要:
一种电动汽车用双向电能驱动系统,包括开关磁通电机、模式控制继电器、整流滤波模块、CUK斩波模块、三相H桥驱动模块、逻辑控制单元和编码器。模式控制继电器根据不同的行车状态切换工作模式,当起动或正常形式时,三相H桥驱动模块工作,通过逻辑控制单元提供的控制信号,将车载蓄电池中的48V直流电转换为驱动开关磁通电机的交流电驱动电动汽车;当刹车或减速时,模式控制继电器切换为整流滤波模块工作,将开关磁通电机倒拖产生的交流电压变换为某个电压的直流电,再通过CUK斩波模块转换为固定48V电压的直流点用来为车载蓄电池充电。本发明能够根据汽车具体的工况实现电动汽车高效、节能运行,从而有效增加电动汽车的续驶里程。