本发明涉及汽车制动器与轮胎的散热技术，尤其是一种液体冷却汽车制动器与轮胎散热装置。由轮胎安装在液体冷却的汽车制动器上构成；液体冷却的汽车制动器由制动鼓、轮辋、环形水套、内圆柱滚子轴承、外圆柱滚子轴承、冷却系统构成。环形水套为环形腔体，通过内、外圆柱滚子轴承支承在制动鼓和轮辋之间构成浮动结构，在车轮转动时环形水套处于静止状态，方便了进水口和出水口与冷却系统的联接。本发明利用液体对制动器和轮胎进行主动散热，大幅度提高了散热效果；通过钢丝帘线、胎圈、导热硅胶、散热鳍片和轮辋同时对轮胎橡胶和轮胎中的气体进行散热，散热效率高。其构思巧妙、结构紧凑、散热效果显著，运行平稳、成本低。