发明授权
- 专利标题: 发动机系统及其控制方法
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申请号: CN201680082597.6申请日: 2016-03-14
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公开(公告)号: CN108699971B公开(公告)日: 2021-10-26
- 发明人: 渡边孝一 , 结城和广
- 申请人: 株式会社IHI原动机
- 申请人地址: 日本东京都
- 专利权人: 株式会社IHI原动机
- 当前专利权人: 株式会社IHI原动机
- 当前专利权人地址: 日本东京都
- 代理机构: 北京安信方达知识产权代理有限公司
- 代理商 崔丽娟; 郑霞
- 国际申请: PCT/JP2016/057955 2016.03.14
- 国际公布: WO2017/158676 JA 2017.09.21
- 进入国家日期: 2018-08-24
- 主分类号: F02D13/02
- IPC分类号: F02D13/02 ; F02D15/00 ; F02D19/02 ; F02D29/02 ; F02D45/00
摘要:
在用于船舶的双燃料发动机(1)的燃气模式下,使燃料气体与空气的混合气体在燃烧室燃烧。当该发动机(1)的负荷增大时,根据曲轴(2)的转速传感器(20)和扭矩传感器(21)所测定的转速和扭矩的数据,通过控制部(22)运算出负荷。基于转速和负荷的数据,根据第一图表(24)和第二图表(25),以提前角设置吸气阀(8)的开关时间。利用电空转换器(27)将开关时间的第二电信号转换成压力,操作促动器(28)以调整杆的移动量。根据杆的移动量,操作可变吸气阀正时机构(30),将吸气阀(8)的开关时间作为提前角进行调整,进行降低混合气体的压缩比的控制。通过预设的第一图表和第二图表来设置吸气阀(8)的开关时间的提前角,由此可以防止爆震,并提高负荷提升速度。
公开/授权文献
- CN108699971A 发动机系统及其控制方法 公开/授权日:2018-10-23