Invention Publication
- Patent Title: 用于车辆的冗余电力架构的控制
- Patent Title (English): Control of redundant power architecture for a vehicle
-
Application No.: CN201810132790.7Application Date: 2018-02-09
-
Publication No.: CN108715154APublication Date: 2018-10-30
- Inventor: 安德鲁·哈德森 , 哈米德·巴巴吒德哈罗科尼 , 约翰·安东尼·德玛拉克 , 法鲁克·摩兹 , 戴维·赛林斯基 , 大卫·杰弗里·贝雷尔
- Applicant: 福特全球技术公司
- Applicant Address: 美国密歇根州迪尔伯恩市
- Assignee: 福特全球技术公司
- Current Assignee: 福特全球技术公司
- Current Assignee Address: 美国密歇根州迪尔伯恩市
- Agency: 北京铭硕知识产权代理有限公司
- Agent 李李; 鲁恭诚
- Priority: 15/434,924 2017.02.16 US
- Main IPC: B60R16/03
- IPC: B60R16/03

Abstract:
本公开涉及一种用于车辆的冗余电力架构的控制。一种用于车辆的配电系统包括开关电路,开关电路被配置为:选择性地启用第一总线与第二总线之间的电流流动,所述第一总线和第二总线在公共电压范围内操作。所述用于车辆的配电系统还包括控制器,所述控制器被配置为:响应于电力流动处于非激活状态且流过第一总线的电流超过电流阈值,操作开关电路以启用从第二总线到第一总线的电力流动。
Public/Granted literature
- CN108715154B 用于车辆的冗余电力架构的控制 Public/Granted day:2023-04-14
Information query