本发明公开一种带双级正反向差异传动装置的起动发电系统，属于汽车电器领域，包括起动发电机和由第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、支架及若干摩擦片组成的双级正反向差异传动装置。双级正反向差异传动装置是通过不同摩擦片之间接合与离开实现行星齿轮机构不同挡位传动。在车辆起动阶段，发动机起动转速较低，加一双级正反向差异传动装置可以使起动发电机能平稳高效的起动发动机；在发电阶段，发动机齿圈转速较高，齿圈与输出轴之间有一增速传动比，这会使输出轴的转速异常高，加双级正反向差异传动装置调速后可使起动发电机能在发动机齿圈转速较高时依然能正常工作。