发明公开
- 专利标题: 新能源公交车高压集成控制系统及其方法
- 专利标题(英): High-voltage integrated control system and method for new energy bus
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申请号: CN201910264656.7申请日: 2019-04-03
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公开(公告)号: CN109927573A公开(公告)日: 2019-06-25
- 发明人: 朱正礼 , 田宇 , 张军 , 王圣海 , 周红丽
- 申请人: 上海汽车集团股份有限公司
- 申请人地址: 上海市杨浦区军工路2500号
- 专利权人: 上海汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人: 上海汽车工业(集团)总公司,上海汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人地址: 上海市杨浦区军工路2500号
- 代理机构: 上海科琪专利代理有限责任公司
- 代理商 郑明辉
- 主分类号: B60L53/20
- IPC分类号: B60L53/20 ; B60L58/10 ; B60L1/00
摘要:
本发明公开了一种新能源公交车高压集成控制系统及其方法,该系统包括储能系统模块(1)、低压供电及控制模块(4)、主回路模块(5)、DCDC回路模块(3)和非车载充电插座模块(6);非车载充电插座模块连储能系统模块,非车载充电插座模块向储能系统模块和整车控制模块(45)发送充电连接信号,用于启动充电过程;DCDC回路模块包括DCDC接触器模块(31)、DCDC模块(32)和DCDC预充模块(33),DCDC接触器模块和DCDC预充模块并联后串接在储能系统模块与DCDC模块间,DCDC模块连蓄电池模块(41)。本发明在充电时不闭合手动大闸,直接由高压经DCDC电源转换,为需要在充电时工作的低压电子模块供电,避免了蓄电池亏电的风险;复用DCDC模块降低了系统的成本和复杂性。
公开/授权文献
- CN109927573B 新能源公交车高压集成控制系统及其方法 公开/授权日:2021-03-23
IPC分类: