一种行星混联式混合动力系统扭振优化方法
Abstract:
本发明公开了一种行星混联式混合动力系统扭振优化方法,该发明旨在解决行星混联式客车由于动力源增加、工作模式及行星齿轮机构工作方式变化引起的复杂扭振问题;本发明通过达朗贝尔原理与拉格朗日方程建立传动部件的集中质量模型,进一步确定整车矩阵方程,并基于固有频率确定各模式模态振型;利用模态参与因子理论,研究部件受迫振动的主要参与模态;基于参数灵敏度分析,确定参数变化对固有频率与共振峰值的影响规律;以优化传动系固有频率和减小共振峰值为评价标准,实现传动系扭振优化设计;本发明系统化的给出复杂的行星混联式客车结构的扭振分析优化方法,为研究行星混联式客车复杂的扭振特性提供了强大的理论基础。
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