一种基于多传感器融合数据的自动紧急制动决策方法
摘要:
本公开实施例涉及一种基于多传感器融合数据的自动紧急制动决策方法,包括:感知车辆前方的障碍物;基于多传感器融合数据,对障碍物进行二次筛选,得到有效障碍物;其中,有效障碍物为自动紧急制动系统认定的障碍物;确定车辆与有效障碍物之间的最小碰撞距离;基于最小碰撞距离,生成自动紧急制动的决策信息。本公开通过多传感器融合技术降低了“漏报”的可能性,基于多传感器融合数据,筛选有效障碍物,降低了“误报”的可能性;将最小碰撞距离与自动紧急制动系统的状态关联,避免自动紧急制动过早或过晚介入,及过早或过晚释放,兼顾驾驶员的主客观感受;进而基于最小碰撞距离生成自动紧急制动的决策信息,减少碰撞发生的可能性和严重性。
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