本发明公开了一种汽车发动机的冷却系统，包括：发动机水套，发动机水套上设置有第一排水孔和第二排水孔，还设置有循环出水口和循环进水口；热管理装置，固定连通于循环出水口；机械水泵，固定连通于循环进水口；小循环回水管，一端连通于热管理装置，另一端连通于机械水泵；暖风回水管，一端连通于热管理装置，另一端分别连通于第一排水孔和第二排水孔；油冷器回水管，一端连通于热管理装置，另一端连通于机械水泵；大循环回水管，一端连通于热管理装置，另一端连通于机械水泵；冷却器回水管，一端连通于热管理装置，另一端连通于第二排水孔。所述水套冷却系统提高了发动机的冷却效率并降低了发动机油耗，同时减少了发动机故障。