发明公开
CN110778408A 压缩着火式发动机的控制装置
无效 - 撤回
- 专利标题: 压缩着火式发动机的控制装置
- 专利标题(英): Control device for compression ignition engine
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申请号: CN201910653183.X申请日: 2019-07-19
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公开(公告)号: CN110778408A公开(公告)日: 2020-02-11
- 发明人: 增田雄太 , 东尾理克 , 砂流雄刚 , 伊藤道生 , 氏原健幸 , 松岛佑斗
- 申请人: 马自达汽车株式会社
- 申请人地址: 日本广岛县安芸郡
- 专利权人: 马自达汽车株式会社
- 当前专利权人: 马自达汽车株式会社
- 当前专利权人地址: 日本广岛县安芸郡
- 代理机构: 上海瀚桥专利代理事务所
- 代理商 曹芳玲
- 优先权: 2018-140637 2018.07.26 JP
- 主分类号: F02D43/00
- IPC分类号: F02D43/00 ; F02D17/02
摘要:
本发明提供一种压缩着火式发动机的控制装置,用于抑制排放性能的降低且实现全缸运行与减缸运行之间的平稳的切换。在具备空气调节部(43)、火花塞(25)及燃料喷射阀(6)的发动机(1)中,对燃烧室(17)的内部形成的混合气点火从而开始压缩着火燃烧。具备在以规定的稀空燃比进行压缩着火燃烧时切换全缸运行与减缸运行的汽缸数控制部(10a)。汽缸数控制部(10a)执行向减缸运行切换的准备控制。在准备控制中进行空气增量处理、燃料增量处理及延迟处理。在规定的空燃比状态下开始减缸运行。