本发明公开了一种发动机动力性能改善系统及改善方法，系统包括设置于压气机的出气口与涡轮机的进气口之间的增压空气旁通管路、设置于增压空气旁通管路上的增压空气旁通阀。增压空气旁通阀与发动机控制单元电连接。方法包括当判定允许打开增压空气旁通阀且发动机当前运行在预设的允许打开增压空气旁通阀的工况区间内时；控制打开增压空气旁通阀；对是否允许打开增压空气旁通阀进行二次判定，若二次判定仍允许打开增压空气旁通阀，且发动机当前运行已离开工况区间超过预设时间T1时，控制关闭增压空气旁通阀。本发明可以在不额外更改其他配置的情况下，显著提高低转速下的扭矩储备能力，改善发动机动力性能。