本发明属于流体管道及其成型方法，为了解决现有技术中发动机的燃气涡轮进气导管要求压力损失小，同时需要结构强度和可靠性高的技术问题，提供一种燃气涡轮导管及其成型方法。燃气涡轮进气导管包括三通进气通道和C形出气通道；所述三通进气通道包括第一弯曲部和第二弯曲部，C形出气通道与三通进气通道的第二弯曲部共同组成一个环形槽，三通进气通道的第一弯曲部位于其第二弯曲部的中部；所述三通进气通道的第一弯曲部内沿轴线设有分流板，分流板的两侧均与三通进气通道的第二弯曲部连通，所述三通进气通道的第一弯曲部顶部开口设置。成型方法是采用3D打印加工三通进气通道，再与机械加工得到的C形出气通道焊接为一体。