本发明公开了一种全可变电液气门系统，包括：滑套、滑动轴、活塞和复位弹簧，滑套相对于发动机固定，活塞顶靠于所述气门组件，滑动轴在轴向上受控于凸轮轴的凸轮面；滑动轴设置有与滑套腔连通的限位油孔，滑套的内孔壁开设有螺旋槽，所述螺旋槽与所述通油孔相通，当所述螺旋槽与所述限位油孔连通时，所述滑套腔与所述发动机的低压油路连通泄压；滑动轴轴向凸出部设置有滑动轴顶靠平面，活塞轴向凸出部的头部设置有活塞顶靠平面。本发明解决了由于滑套腔中的机油流失而影响系统正常工作的问题，并使与气门开启时刻对应的曲轴转角保持不变，特别适合应用到具有扫气过程的发动机的进气门可变行程的控制。