本发明公开了一种通过组合阀控制车用压缩空气分配使用的装置，包括压缩空气入口、开关阀截止位、占空比阀进气口和压力传感器，所述压缩空气入口的输出端连接有开关阀截止位的输入端，且开关阀截止位的输出端分别与第一出气口和第二出气口的输入端相连接，所述第一出气口和第二出气口的输出端与占空比阀进气口的输入端相连接，且占空比阀进气口的输出端与压力传感器的输入端相连接。该通过组合阀控制车用压缩空气分配使用的装置，不需要复杂的机械结构，采用简单的两位三通开关阀、占空比阀和单向阀结构，实现唯一压缩空气来源满足两个不同时域、不同压力的用气单元需求，互不干扰。适用于汽车。