本发明公开了一种斜楔式组合减震器及铁路货车转向架。该减震器包括斜楔体和主摩擦板；所述斜楔体包括斜楔体斜面、斜楔体立面和斜楔体底面，斜楔体斜面、斜楔体立面和斜楔体底面围合成所述斜楔体；所述斜楔体斜面设置为能够与转向架的摇枕端部相贴合；所述斜楔体斜面为双斜面结构，其具有第一斜面、第二斜面和连接面，第一斜面和第二斜面之间的夹角为钝角，连接面将第一斜面和第二斜面连接；所述主摩擦板的一侧可拆卸地连接在斜楔体立面上，所述主摩擦板的另一侧设置为能够与侧架立柱上的磨耗板贴合；所述斜楔体底面设置为能够可拆卸地连接于转向架的转向架弹簧上部。本发明的斜楔体组合减震器提高了抗菱形形变能力。