发明公开
- 专利标题: 一种基于K值的电动汽车续驶里程估算方法
-
申请号: CN202011185990.2申请日: 2020-10-30
-
公开(公告)号: CN112319307A公开(公告)日: 2021-02-05
- 发明人: 陈欢 , 罗荣 , 陈思 , 耿继军 , 曹贻涛 , 寇里凯 , 王庆新 , 郭佳苗 , 蔡壮壮 , 熊伟
- 申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
- 申请人地址: 湖北省襄阳市高新区车城湖北路19号
- 专利权人: 东风襄阳旅行车有限公司
- 当前专利权人: 东风襄阳旅行车有限公司
- 当前专利权人地址: 湖北省襄阳市高新区车城湖北路19号
- 代理机构: 武汉市首臻知识产权代理有限公司
- 代理商 章辉
- 主分类号: B60L58/12
- IPC分类号: B60L58/12 ; B60L3/12
摘要:
一种基于K值的电动汽车续驶里程估算方法,包括以下步骤:A、当车辆钥匙上电后,整车控制器VCU读取当前EEPROM中上一时刻每单位SOC所行驶的里程数、上一时刻单位SOC内EEPROM累计循环里程数、当前里程数;B、当单位SOC满足触发更新条件后,整车控制器VCU记录本次循环结束时的里程数、本次循环电池电量结束值,然后更新本次循环每单位SOC所行驶的里程数;C、若本次循环的SOC差值大于0且本次循环累计里程值大于5km,则更新K值;D、计算车辆的续驶里程;E、当车辆钥匙下电后,整车控制器VCU保存K值和本次循环累计里程值到EEPROM中。本设计不仅计算准确度高,而且成本低。