本申请涉及一种大跨全焊钢桁架桥悬臂施工线形控制方法，涉及桥梁施工技术领域，S1：根据第i节段首尾两端的实测坐标，以及已知的第i节段和第i+1节段首尾两端的制造线形坐标，计算第i+1节段首尾两端的理论安装坐标；S2：计算第i+1节段首尾两端的理论安装坐标与已知的第i+1节段首尾两端的理想线形坐标的里程平均偏差值和高程累计偏差值；S3：根据后续节段合龙时设定整个桥梁要达到设计需求线形的偏差值，计算总偏差并修正第i+1节段首尾两端的理论安装坐标，得到第i+1节段的实际安装坐标。本申请的线形控制方法，通过偏差分析能够有效指导钢桁架桥逐节施工，使得中跨合龙顺利进行，并且合龙后桥梁线形达到设计需求线形。